一汽夏利(000927)：基金重仓 拉升在即

　　大通证券

　　每年的年底，一些机构会在最后几个交易日内尽可能地拉高自己的重仓股，以提高帐面价值，其中封闭式基金以及基金重仓股表现更突出。而下周将是05年的最后一个交易周，抬高市值的“壮观”必然会发生，关键是在哪些品种之上。由于机构年底所拉高的股票，出于成本最低的考虑，往往是自己最重仓同时别的机构持有量较小的品种，或者说单一机构 重仓的品种。而一汽夏利(资讯 行情 论坛)(000927)作为一只业绩大幅增长的“微型车”，融通基金管理公司下属的两只基金分别是公司第一，第二大流通股，同时该股又是上述两家基金的第一重仓股，机构“做帐”要求迫切。

　　根据公开资料显示，融通基金管理公司下属的通乾基金以及融通行业景气在今年三季度大举建仓该股，截止到9月30日分别持有一汽夏利(000927)2410万与2031万流通A股，同时社保106组合持有1204万流通A股，而且全部是今年三季度增仓。显然三大机构共同增仓是该股三季度表现出色的根本原因。而该股的前十大流通股东之中，其它机构持仓量很小，所以该股算得上是单一机构融通基金管理公司下属基金重仓的品种。同时通乾基金以及融通行业景气基金的第一大重仓股均是一汽夏利(000927)。显然一汽夏利(000927)是融通基金管理公司下属基金的最大投资品种，而融通基金管理公司下属基金又是一汽夏利(000927)的最大流通股持有者。

　　这样对于融通基金管理公司下属基金而言，如果想进一步提高下属基金的2005年业绩，显然存在拉高自己重仓股的动力。而一汽夏利(000927)是它们的第一大重仓股，而通乾基金以及融通行业景气合计持有一汽夏利(000927)流通A股数量远超过其它机构，可谓一汽夏利(000927)的“庄”。那么在年底之前抬高一汽夏利(000927)的股价，或许就是融通基金管理公司下属基金成本最低的办法。而无论是通乾基金还是融通行业景气，其最新单位净值都是在一元以下，截止到中报的单位基金可分配收益均为负，显然这两家基金又有提高收益的迫切性。因此一汽夏利(000927)作为融通基金重仓品种，2005年最后一周的表现无疑值得关注。