ST亚星(600213)：重组飙股 升势再起

　　华鑫证券

　　年终岁尾向来是向来都是上市公司并购、重组、整合集中的高峰时间，同时更是二级市场对于重组行情的炒作最为火热的阶段。尤其是近期中石油回购旗下上市公司、株航收购南方摩托(资讯 行情 论坛)、苏宁环球收购ST吉纸(资讯 行情 论坛)业等一幕幕重组大戏先后震撼性登场，无一不引发相关个股摧枯拉朽般的强劲飙升行情。那么随着重组题材的炒作 的继续深入，下一个重组大黑马将会是谁呢？我们认为，随着格林柯尔系的倒塌，相关上市公司先后被收购，海信、长虹先后并购了科龙电器(资讯 行情 论坛)及美菱电器(资讯 行情 论坛)，而作为格林柯尔系最后一只尚未被收购整合的品种—ST亚星(资讯 行情 论坛)(600213)已经成为北汽福田、东南汽车等巨头希望收购的对象，新一幕重组并购的好戏即将隆重上演。

　　一、“重组+自救”引爆井喷行情

　　作为

格林柯尔系三驾马车之一的ST亚星，

科龙电器与美菱电器已经先后被收购的重组题材直接引发了其二级市场的股价走出井喷行情。而目前的ST亚星显然不甘于寂寞，其重组+自救的序幕已经拉开。今年11月，公司发布公告称，公司授权董事会一次性处置该公司部分非客车主营业务方面的资产，所处置的资产限额在1.8亿元以内；同时，*ST亚星还授权董事会购置土地使用权，购买土地面积限于400亩以下，购买资金限于1.5亿元以下。而此次，亚星处置1.8亿元非主营业务资产，与此前格林柯尔挪用亚星6300万资产显然有着密切关系，目前亚星董事会唱起的“自救”大戏，显然有助于尽快集中精力做好其最有竞争力的客车主营业务。

　　此外，从亚星集团旗下的两块资产来看，一是持有50%的亚星奔驰，一是持有67.5%的亚星客车(资讯 行情 论坛)。而当地政府最希望看到的是亚星客车与亚星奔驰实现联合，由投资者将两项资产同时接手。而从目前来看，东南汽车及福田汽车(资讯 行情 论坛)均有意收购亚星。而一但成功实现收购，无论任何一家胜出，这一并购均将为亚星客车的基本面形成极大的积极促进作用。其有可能在二级市场引发的爆发行情更是应该引起必要的重视。

　　二、奥运题材，深藏不露

　　近期香港上市的东风集团连续飙涨20%，显然与近期在汽车行业复苏的背景下，汽车企业业绩的恢复性增长直接相关。而ST亚星作为我国客车行业的龙头企业，随着其新产能技术改造项目的实现，有望达到年产1.5万量整车，年销售收入达30亿元，利税达3亿元的世界一流客车企业。势必将成为行业复苏率先受益，年底扭亏摘帽已经没有任何悬念。

　　公司与北京公交总公司早在2003年即共同组建了北京长途汽车有限公司，不但可以分享奥运经济所带来的巨大商机。并且在今年4月的2008

北京奥运公交客车招标当中，亚星星客车、亚星奔驰更是一举夺得了700辆客车，价值4亿元的大订单，而随着奥运的逐渐临近，公司势必将更多的分享奥运无限商机。

　　从技术来看，该股近期依托半年线稳步摆脱短期均线纠缠之后，上升空间已完全打开，今日盘中无量涨停，场内资金惜售迹象十分明显，后市有望借助重组股炒作的热潮展开连续拉升行情。