ST亚星(600213):重组飙股 摘帽突破 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月16日 19:06 渤海投资 | |||||||||
渤海投资研究所 周 延 年末上市公司重组进入收关高峰!ST吉纸(资讯 行情 论坛)被苏宁环球收入囊中,南方摩托(资讯 行情 论坛)伴随株航的收购迎来5个涨停,堪称重组点睛之作。重组这把烈火也在各大行业四处蔓延,中国石油全面要约收购三家A股上市公司,中国铝业(资讯 行情 论坛)整合旗下A股上市公司。与A股同步,香港红筹股东风集团整合汽车资源的消息不仅为其带
亮点一、股权之争随时可能引爆 在格林柯尔(资讯 行情 论坛)股权遭冻之后,有关ST亚星股权的争执重新席卷而来。据2005年8月8日的《二十一世纪经济报道》批露,在亚星集团之下,本有两块资产,一是持有50%的亚星奔驰,一是持有67.67%的亚星客车(资讯 行情 论坛)。当地政府以及公司高层一致表示,希望将亚星客车和亚星奔驰联合起来,由新的投资者同时接手这二者,此前一直有意收购亚星奔驰的东南汽车已被公认为是入主亚星的最佳人选,而近年来扩张迅猛的福田汽车(资讯 行情 论坛)收购亚星也一直有意收购亚星。不管是哪家收购方最终胜出,这一行业内的整合和并购都将为亚星客车的帐户上增加数千万的收入! 亮点二、被市场忽略的奥运概念 汽车行业复苏迹象明显,以近期香港上市暴涨20%的东风汽车集团为例,销量连续3个月环比上升,11月销量更是环比上升40%。亚星客车作为我国民族客车工业中具有世界一流水平的生产企业,将通过技术改造,不断提高产品开发能力,工艺水平,产品质量和档次,进一步增强产品竞争力,形成年产1.5万辆客车整车,2万辆客车底盘以及40万张客车座椅的综合生产和配套能力,年销售收入达30亿元,年实现利税达到3亿元,将成为我国民族客车工业中具有世界一流水平的生产企业,行业复苏中必将率先受益,年底扭亏摘帽顺理成章。 早在2003年年底,公司就与北京公交总公司共同出资组建了北京长途汽车有限公司,希望借此来分享奥运经济带来的巨大商机,同时也有助于扩大公司产品在北京的市场份额。根据北京市政府、北京奥组委发布《北京奥运行动规划交通建设和管理专项规划》,未来几年内,北京还将开通650条公交线路,公共汽(电)车的运送能力将达到45亿人次/年,线网密度达到2.16公里/平方公里。在今年4月份进行的2008年北京奥运会公交客车招标会上,亚星客车和亚星——奔驰一举夺得700多辆客车订单,总金额约4亿元,与北京公交总公司的合作必将使公司在奥运蛋糕中分得一杯羹。 从走势上来看,该股近期盘面明显异动,主力资金拉高建仓意图十分明显,配合当前重组股的热炒行情,该股后市有望连续拉升,投资者可重点关注。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |