G中远(600428):航运龙头 将稳健回升 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月09日 19:52 北京首证 | |||||||||
北京首证 G中远(600428):公司是全球唯一同时拥有半潜船,重吊船,滚装船,汽车专用船,多用途船和杂货船的特种杂货专业船队,目前经营管理各类船型共90艘,141万多载重吨,为世界最大的特种杂货船队之一,尤其在海洋工程运输技术方面,处于世界领先水平。
在经营上,公司通过将各航线合理连接,并合理安排船队在世界港口的动态布局, 最大限度提高船舶运营效率,减少空驶现象,从而为客户提供优质和全方位的国际远洋运输服务。从季度报告中我们可以清晰的看到公司的发展潜力:一是公司在没有新增运力投入的情况下,第三季度实现主营业务收入9.682亿元,创造了历史新高,这表明公司在去年第四季度收购四十艘船舶后,船舶调度水平和船舶的周转效率不断提高;二是反映国际干散货运价的BDI指数从第一季度平均4572点已经跌至第三季度的平均2413点,跌幅高达47.85%,但公司特种杂货船平均期租水平与上半年基本持平,充分显示了特种杂货船经营的抗跌性,这种抗跌性一方面与公司在几条固定航线上的高市场占有率不无关系,另一方面,公司半潜船,重吊船等特种船的稳定经营也起到了稳定器的作用;三是公司克服了第三季度高油价对公司效益的影响,公司通过加入中远集团燃油采购系统发挥规模采购效应外,还加强船舶的机务管理,使今年前三季度的燃油单耗比去年同期降低了4.8%。因此我们可以看到公司已经预告全年业绩增长50%以上。虽然航运行业增长水平下降,但是作为行业的龙头,公司依然将多数市场份额牢牢抓在手中,可以说公司的发展正在扬帆起锚时。 从走势上看,股改方案出台后,该股一路下滑,呈现斜率较大的一个下降通道,然而成交量在连续下跌过程中迅速萎缩,显然其中大宗主力资金并未减仓出局。二级市场上,今日复牌后,该股整体走势呈现十分明显的探低回升态势,不仅全日表现十分稳健并收于较高点,而且成交量激增三倍以上,显示下档承接力量非常有力,此前充分的调整及指标低位二次金叉都支持近日形成劲升之势,短线反复时可适量积极介入。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |