传G首钢2005年分红能超0.4元每股

　　含T+0、权证概念G首钢：今年分红能超0.4元/股

　　深交所领导最近表示正研究扩大T+0交易品种，有消息称G股有望实现T+0交易，同时取消增发，G股再融资需连续3年净资产收益率不低于10％，未来3年分红率不低于30％，达到条件才能按最高10比3的比例发行配股认股权证。

　　目前完全符合条件的有G首钢（000959）。G首钢连续3年的净资产收益率都在15%水平，大股东首钢总公司更承诺，未来3年G首钢的现金分红金额在当年可分配利润的80%以上———G首钢去年分红是每股派0.4元，由于公司今年的经营情况与去年一样红火，加上每股未分配利润滚存了0.35元，这意味G首钢今年的现金分红可与去年持平，甚至超过去年。

　　传首发配股认股权证（10股派3份）G上港，洋山港即将开港

　　传闻：据悉G上港（600018）将是首家发行配股认股权证的试点，预计10股派发3份配股认股权证。一位资深业内人士分析，上述消息有一定的可信度，但却违背了市场化监管思路，也违背了政策的延续性”。

　　分析：对这种市场传闻，我们不妨持一种半信半疑态度。毕竟这种传闻属于短线利好，能活跃股性，所以G上港近日连拉小阳线。近日上海媒体在大张旗鼓地宣传（G上港的）洋山港即将开港的消息，据称时间定在12月10日。目前洋山深水港区对外开放前的准备工作已通过国家有关部门验收，具备开港条件。

　　按设计，洋山港一期码头集装箱的年吞吐量为220万标准箱，而实际通过能力将达300万标准箱以上。今年年底洋山港二期1.4公里的码头也将基本成形，明年年底有望投入运行，届时上海港年集装箱吞吐量将可冲刺世界冠军宝座。

　　取得洋山港一期码头的经营权，意味着上港集箱(资讯 行情 论坛)将实现由内河码头向海港码头的跨越，完成直接面向大洋的关键一跳。

　　拥有15米以上优良深水条件的洋山深水港，将是上海打造国际航运中心的关键，还是上海市政府今年的头号工程。据悉，洋山港将成为我国第一个保税港。洋山保税港区将港区、保税区、出口加工区合而为一，可享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策，境外货物入港区可保税，境内货物入港区视同出口实行退税。

　　上述传闻是虚的，“洋山开港”的消息却是实的。这虚实两大因素有机地结合在一起，那对于G上港来说，无异于如虎添翼。

　　（王莱）

　　（Rail／编制）