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武汉新兰德 朱汉东
国内外资本大举进军港口行业。
今年是国际港口协会成立50周年，而第24届世界港口大会于5月选择在中国召开意义非同寻常。这表明中国已成为全球港口投资的焦点。而中国亦明确煤炭、石油、矿石和集装箱
等大型专业化港口及进出港深水航道将成为中国港口发展重点。全球各路港口投资商正聚集中国沿海各大枢纽港口，展开一场投资竞赛。港口建设进入高峰成为中国经济全球化的一个缩影。
长三角，珠三角和渤海湾这三大区域正是港口建设的主战场。众多境外投资者。包括香港和记黄埔(资讯 行情 论坛)、新加坡港务集团、马士基等世界级港口运营商及船舶公司纷纷加大对港口的投资。目前港口投资主体主要分为两类：中资和外资，而外资为目前引资的主力军团；外资又可分为两队编制：一队以香港和记黄埔、新加坡港务集团为代表的港口运营商，另一队是以马士基、东方海外(资讯 行情 论坛)等为代表的船舶公司。上海、深圳、广州、青岛、大连、天津、锦州等枢纽港口是它们竞逐的焦点。
锦州港(资讯 行情 论坛)(600190)：业绩保持40%以上增幅，受和记黄埔青睐。
锦州港位于渤海的西北部，是中国通向东北亚地区最便捷的进出海口，是国家批准的一类对外开放港口企业。近年来公司受惠于国家“振兴东北老工业基地”、锦州市委市政府实施“以港兴市”的发展战略和港口腹地经济持续增长的政策，公司投资建设了多个项目,港口的吞吐能力和效益将会快速增长。同时基于南方电煤需求紧张，公司扩大了与中海集团、中远集团的合作，开辟了多条集装箱航线，初步形成了连接我国东南沿海及长江、珠江内河水系的航线布局，公司未来业绩也将随之提高。从其最新财务数据来看，今年第一季度公司业务收入同比增长39.15%，净利润同比大增40.94%，延续了2004年以来40%以上的增长速度。
尤其值得关注的是，近期和记黄埔高层在接受记者采访时表示，和记黄埔将通过接手东方集团(资讯 行情 论坛)持有的锦州港股权，开始收购A股上市公司锦州港，并更名为“和黄控股”，作为和记黄埔挥师北上的旗舰企业。这表明外资亦对锦州港这样一个具备垄断性的优质资产极为青睐。
黎明之星出现，有望强劲反弹。
从周线上看，锦州港近年来超跌极为严重，其股价距离最近一个密集成交区亦有25%以上的广阔空间，其间的无量空跌使其一旦产生反弹上档抛压将极轻。目前锦州港已收出长下影止跌周线，有形成阶段性底部的较大可能。从日线上来看，锦州港已形成“黎明之星”的经典底部K线组合形态，连续的长下影K线表明下档买盘活跃，近日锦州港低位量能温和放大，MACD等指标亦形成黄金交叉，有望产生强劲反弹。
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