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当前市场两极分化迹象十分明显，一部分基金重仓股连续上涨并创出新的百元神话，如前期的中集，贵州茅台(资讯 行情 论坛)等，同时大量垃圾股也义无返顾地向两元甚至更低的位置迈进。虽然蓝筹股也有跳水的时候，虽然垃圾股也有反弹的壮举，但这都无法改变这两类个股的中期趋势。因此挖掘涨幅不大，并且是机构云集的蓝筹股，借助其短期的调整而择机中线关注，就是一个十分理性的选股思路。其中仅今年一季度基金就狂吃3800万的山东基建(资讯 行情 论坛)(600350)正是其中之一。
公司主营收入为车辆通行费收入与石油制品销售收入。随着经济的发展，公司上述两大主业正保持持续稳定增长。04年报告显示，公司实现净利润6.2亿，远超过03年4.66亿的水平，并且今年一季度公司还实现了1.76亿元的净利润，显示出公司正处于高速发展阶段。
或者正因为如此，05年一季度，机构投资者蜂拥而入。其中嘉实服务增仓1245万，上证50(资讯 行情 论坛)买入1370万，同时包括嘉实成长(资讯 行情 论坛)，长盛精选等基金分别都有500万至800万不等的增仓，使得公司前十大股东全部为基金，合计持有数量达到了8500万流通A股，而2004年年末这一数字仅仅为4700万，也就是说今年一季度基金大幅增仓3800万以上的山东基建(600350)。而结合该股一季度的走势，基金增仓的成本大致在4元至4.4元附近。机构投资者如此厚爱该股，无疑值得我们思考。这或许正是与公司所处的交通运输行业的稳步增长有关。
而近日随着大盘的连创新低之后，山东基建(600350)也出现了一定的破位下跌，但从盘面来看，该股在4.3元附近再次得到增量资金的关照。由于该位置已经是一季度基金大举介入的成本区域，因此从公司的业绩以及主力的成本角度，该股目前位置正具备中线投资机会。
大通证券 董政
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