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广州证券 尹飞
周二，天威保变(资讯 行情 论坛)、力诺工业(资讯 行情 论坛)直封涨停，再一次掀起替代新能源的高潮。同济科技(资讯 行情 论坛)(600846)第一大股东自主研发的"超越3号"燃料电池车2005年5月即将在上海亮相。该股先于大盘启动、放量，极为充沛的换手率为该股股价走势"添油加气"，未来仍有上行空间。
4月25日，同济科技率先启动直奔涨停，作为同济大学唯一的窗口上市公司，"超越三号"即将进入产业化的消息吸引了市场众多眼球，不久前A.T.科尔尼公司全球副总裁索尔纳的大胆预言"燃料电池车将率先在中国出现"可能成为现实。周四，两市高校概念股、新能源概念股各领风骚，同济科技自4月25日涨停板后，股价呈现缩量稳步盘升的格局中，三日换手率高达10%，说明先行进场的主力资金牢牢地锁定了该股筹码，志存高远。
"超越2号"的主设计师、国家863计划电动汽车专项总体组组长、同济大学校长万钢教授看来，"超越2号"已经接近"走出实验室，实行量产"的大门，"超越3号"产业化进程已到临门一脚，事实上，中国可以径直走向一个汽车技术的新时代，用不着再去硬撑一个已经过时的汽油基础设施。"如果中国选择以氢燃料代替汽油发展汽车业，中国有可能通过开发出具有21世纪特征的汽车概念，跃居全球汽车市场的领袖地位"今年4月中旬在上海进行的"中国发展氢燃汽车战略国际研讨会"上，德国柏林社会科学研究中心的迈诺尔夫#zhPoint#迪尔克斯教授的观点让人为之一振。今年5月，随着"超越三号"样车的出炉，申城燃料电池汽车的技术储备阶段也将画上句号。一系列事件预示着一场全新的汽车市场圈地运动已然鸣锣开场，国际汽车巨头通用去年6月匆匆注资21亿元在上海建立泛亚汽车技术中心，同时表示要立足于中国新一代轿车的设计开发，放弃了混合动力车研发，主攻氢燃料电池车的研发，目标直指第一家销售100万辆燃料电池汽车的汽车公司；去年10月12日，德国大众汽车(中国)与同济大学以及德国IAV公司共同签署了合作谅解备忘录，将在燃料电池汽车技术方面开展合作研究以进一步加强合作。
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