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杭州新希望
经过持续几天的大幅调整后，大盘的短线风险应该说得到了比较充分的释放，从今天盘面来看，短线继续深跌的动能几乎已经衰竭，所以我们认为随着今天午后的启稳，大盘有望在明天走出放量上攻的反弹行情。那么在操作上，投资者选择什么样的股票才能既准确的把握住大盘反弹的机会又获得超过大盘的收益呢？我们认为不外乎这样两个条件，一要好
股票；二要跌得多。今天推荐的600018 上港集箱(资讯 行情 论坛)就是这样一只股票，建议投资者积极把握。
难得的经济区位铸造独一无二的优秀港口
公司所在上海港货物吞吐量仅次于香港和新加坡，居世界第三。2004年的集装箱吞吐量达1455万标准箱，比2003年增加超过300万标准箱，稳居世界集装箱三大港之列。
随着上海港的辐射能力进一步增强，上港集箱作为上海港国际集装箱装卸的主力军，其业务量占上海港集装箱吞吐量的将提升到68.27%。
增资扩股为二次飞跃添上翅膀
公司计划在2005年以增发不超过35000万股的方式筹集资金，收购控股股东持有的拟设立的上海明东集装箱码头有限公司50%股权，上海明东将收购外高桥(资讯 行情 论坛)港区五期工程并负责经营；与控股股东合资组建上海盛东集装箱码头有限公司，负责经营建成后的洋山一期深水码头。上述两项收购业务如能按期实现，将使该公司的集装箱吞吐能力在现有的基础上净增450万TEU以上。
新目光新作为打造新的利润增长点
该公司还加大了对物流产业的投入,在浦东建造物流基地,上海外高桥保税物流园区成为全国15个保税区中率先试点"区港联动"的首个保税物流园区，计划在2005年年底建成；还投资组建了集海航运公司和集祥货运公司，计划打造一条包括航运代理、仓储运输、信息服务等业务在内的的物流产业链，重点则放在该公司的强项集装箱物流上，与码头集装箱业务形成互利互补的局面。2004年10月中旬，该公司的控股股东上海国际港务有限公司传出拟改制并整体上市的消息，给上港集箱带来了新的想像题材。
机构云集，看高一线
该股前十大流通股东悉数为中外机构投资者，基金去年第四季度继续大量增持该股，持有该股的基金家数从9月底29家增加到去年底的45家，持股总量已达1.61亿股，占该股流通盘的38.41%，比去年9月底上升了10.87个百分点。二级市场上，该股走势十分坚挺，近几个交易日随大盘震荡下行，调整幅度十分巨大，短线指标显示已经处于严重的超卖状态，随着大盘走势趋好，该股有望率先企稳并反弹，重点关注。
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