厦门汽车 整合资产欲做客车霸主 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年04月19日 11:27 证券时报 | ||||||||
□ 本报实习记者 陈跃洪 日前,厦门汽车(资讯 行情 论坛)(600686)召开了2004年股东大会,大会审议通过了关于更改公司名称和对厦门金龙联合工业有限公司增资等议案。公司的名称将由“厦门汽车股份有限公司”更改为“厦门金龙汽车股份有限公司”,此项变更最终将由工商局核准确定。
长达三年的股权相争直至2004年11月16日,福汽集团将其所持有的厦门汽车19.09%股份所享有的除收益权、股份转让权及质押权外的股东权利授权厦门国投行使后,才最终落幕。公司分别在2004年7月9日受让华能综和产业公司持有金龙联合公司25%的股权和2005年3月31日受让厦门国投持有金龙联合公司1%的股权,使公司对金龙联合公司的投资比例从25%增加到51%,成为金龙联合公司的第一大股东。 通过这一系列的股权置换,厦门汽车逐步实现了对三龙(金龙联合、金龙旅行车、苏州金龙)的整合。三龙的结盟,成就客车霸业的梦想正逐步成为现实。 关于此次公司名称的变更,该公司董事会表示这将有利于公司利用金龙客车在客车领域的良好品牌,提高公司在市场的知名度,提高公司产品的市场占有率,也有利于充分利用挂牌股票的影响力塑造和提升公司在资本市场的品牌形象。 年报显示,该公司2004年度利润分配预案为每10股派1.5元,此次方案也已经获得股东大会通过。相对于同类上市公司分红而言,该公司分红较少,就此公司总经理孙建华表示,“公司目前的现金较充足,但从企业长期发展的战略角度出发,多留一些资金将有利于奠定公司的基础,考虑到公司投资项目资金投入较大,且发行可转换公司债券申报正在进行中,多留一些现金将有利于项目资金的安排。来年公司将加大分红力度,给投资者更大的投资回报”。 出席股东大会的流通股股东表示,对公司今年的分红方案表示理解,他说厦汽自上市以来基本每年都有现金分红,虽然比较少,但还满意。今年公司推出分红方案,还比去年的每10股派送1.2元的分红方案略有增加。他同时表示广大中小投资者更关心的是公司的治理结构、主营业务的发展前景等问题。只有这些搞好了,公司二级市场的股价才能坚挺,广大流通股股东才能获得更好的投资收益。 |