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天津港(资讯 行情 论坛)(600717)总股本144884.04万股,流通A股55957.57万股,2004年每股收益0.20元，不分配。该公司主营天津港的商品储存、中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱、货运代理等。天津港是北方最大的对外贸易港口和环渤海地区经济发展的龙头，也是我国中西部地区最重要的物资出海通道，2001年已成为我国北方第一个亿吨国际大港，吞吐量在国内居第4位，拥有50多条国际班轮航线。
天津市计划在2003年到2010年投资270多亿元，安排港区内十个建设项目和港区外二十个配套项目，使天津港在世界港口中的排位由现在前20名提升到前10名之列，建成现代化、国际化深水大港和东北亚地区的国际集装箱枢纽港、我国北方最大的散货主干港、国际物流和资源配置的枢纽港，该公司将大大受益。天津港对外交通瓶颈问题也正在解决进程中。尽管该股去年和今年上半年的业绩同比都略有下滑，但是该公司2004年一季度配股募集资金投入天津港东突堤北侧改扩建集装箱码头工程，其中东突堤北侧改扩建集装箱码头工程及该公司自筹资金投资的南疆9#、10#泊位扩容扩能工程均于2004年完工投入生产，2005年应该会为其贡献利润。
该公司2004年还收购天津港煤码头有限责任公司51%股权，并以南疆9#、10#泊位对其增资，合计取得其68.61%的股权，为其带来了不错的投资收益。2005年该公司将继续收购母公司持有的天津港煤码头有限责任公司其余31.39%的股权，煤码头公司吃水最深、接货能力最强的、兼顾原煤和焦炭的南疆港11#泊位已于近期正式投放使用。该公司去年还设立了合资远航散货码头公司和吸收合并天津港远航码头物流有限公司、天津港远航码头设备有限公司，由新的合资公司在天津港区出资建设、经营天津港远航散货码头工程，建设20万吨级通用散货泊位，年设计吞吐能力1000万吨，主要经营铁矿石等散货装卸。这些都将为其带来新的利润增长。
2005年1-2月，该公司的货物吞吐量和集装箱吞吐量同比增长32.2%和25%，其中煤、铁矿石的吞吐量分别增长30%和51%。有众多机构投资者看好港口行业及该股的未来前景，去年底有36家基金合计持有该股15047.45万股，占其流通盘的26.87%。年报公布后，该股持续放量走强，昨天再创历史新高，后市可继续看好。
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