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大连宝鼎
周三大盘终于迎来破关的一跌，沪指重挫22点之后，不仅重塑六年新低，一根中阴也使得盘面极为难看。在如此的跌势之下，我们却看到两市成交量却回复到100亿以上，低点放量，特别在午后两市本地地产股股一度上演绝地反攻。稍做试盘之后，一轮更大更凌厉的反弹可能在短期之内暴发。本地地产股的反弹也表明，前期跌幅越大的品种短线的暴发力也
可能最强。根据统计，两市汽车股在大盘调整的过程中，整体跌幅接近25%，随着探底回升机会的来临，类似江铃汽车(000550)之类的汽车黑马，极易产生强有力的反扑。
经营全面 核心竞争力强
公司主要从事轻型汽车以及相关零部件的生产销售，主要产品包括JMC系列轻型卡车和匹卡以及福特品牌全顺系列商用车。公司第二大股东为福特公司，其外资战略投资者地位和高达近30%的持股比例，在汽车板块中是绝无仅有的。公司的几大产品在中国汽车市场取得了较大的市场份额，其中江铃轻卡在轻卡市场占有近10%的市场份额，全顺在轻客市场的占有份额约为7%，而宝典皮卡也占有一席之地。从其产品结构来看，公司的经营相当全面。
低价绩优 面临理性回归
根据近年来经营情况，其净利润增长仍然处于高速期，2004年前三季度每股收益0.36元，业绩预期良好。而当前股价仅4元多，市盈率在10倍左右，其投资潜力可见一斑。在走势上，该股前期一度是汽车板块的龙头股之一，资金跟风性极为良好。受到行情景气度及大盘走低影响，股价从最高时的14元上方，最低回探目前的4元多。即使股价下跌，其业绩却保持了平稳，无疑说明该股前期的暴跌存在非理性的成份。
五年新低 即将探底回升
对比大盘创出六年新低，该股在周三创出五年来新低4.3元，成交量继续保持低靡。与此同时，同行业板块中，长安汽车、上海汽车等均在本轮调整中的下跌幅度极大，显示出汽车股的调整空间已经完全到位。而江铃汽车则两市汽车股当中股性最活跃的品种之一，极易受到包括游资在内的市场资金关注。后市一旦量能得到突破，则该股将迎来阶段性的上攻狂潮。
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