重庆港九(600279)低价港口 反弹急先锋 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年03月18日 18:20 金通证券 | |||||||||
金通证券 陈泳潮 近期大盘连续下挫,沪指跌幅近5%,超跌相当明显。后市,在政策面极力做多氛围下,短线反弹行情有望随时降临。那么谁将掀起反弹行情的红盖头呢?我们认为,低价港口概念股有望借势南京港受疯狂追捧的刺激,走出群体性爆发行情。600279重庆港口无疑是此中最具诱惑力的潜力品种:公司是沿长江最大的内陆港口,垄断优势明显,在集装箱、煤炭
南京港唤醒港口股疯狂 近日,中国最大的石油和化工港口南京港首次公开募股(IPO)当中,获得个人超额认购达1814倍,成为两市历史上获超额认购倍数最高的个股。是什么让众多机构投资者如此疯狂?港口资源的稀缺性,以及港口业未来几年的飞速发展是其吸引大资金的重点所在。二级市场上看,在周期性行业落幕之后,宏观调控,加息等诸多不确定因素使得机构将重点放在增长稳定,抗风险能力强,尤其是具有龙头优势的品种身上,港口是被机构所一致看好的板块之一。这从近段时间的盘面也可以看出,深赤湾(资讯 行情 论坛)A屡创新高,厦门港务(资讯 行情 论坛)低位崛起……港口股已是潜流涌动,后市,适合大资金短线狙击的低价港口品种有望爆发向上,激发市场人气。我们注意到,重庆港九(资讯 行情 论坛)在基本面,行业地位,技术形态上均具黑马之相,后市有望充当反弹急先锋! 渝上明珠 港口霸主 公司主营内河客、货物运输,货物装卸、搬运,物流配送,商品储存,船舶修理,代办客货运输及中转等业务。 公司拥有西南内河目前唯一的对外贸易口岸,承担着重庆外贸集装箱90%的中转运输任务,近几年来,公司的集装箱运量以每年40%的速度递增,成为西部集装箱第一枢纽港。随着三峡库区建成,长江航运条件大大改善,万吨级船队可从上海直抵重庆。到2009年三峡库区最终达到175米蓄水水位后,航运运输成本将降低35%,这将使长江相当于4至6条铁路的运量,年单向航运能力比目前增加5倍多。对比其它港口类公司,公司占尽了重庆直辖市水陆枢纽重要口岸线的优势,成为同行业中的最大受益者。 长江“黄金水道”将为公司后期发展带来巨大机会。 从2000年起,公司连续在重庆九龙坡区盘龙村储备了大量土地,拟用于建设办公楼和大型物流中心,还计划在重庆长寿县(未来的深水码头规划区)储备土地,抢占未来深水码头的物流先机。大量的土地储备为其进军物流业、房地产业奠定了坚实的基础,也为未来的业绩提升打下了埋伏。03年4月7日,公司董事会通过了与上海港集装箱股份有限公司、上海集海航运有限公司共同出资设立重庆集海航运有限责任公司的决议,以期强强联合,进一步提升公司在物流、航运领域的市场份额!公司的竞争力在不断的举措中逐步提高,发展潜力也日渐浮出表面! 超跌低价 蓄势拉升 二级市场上看,该股自前期高点12.78元一路下跌以来,最大跌幅近75%,超跌相当严重,对比其良好的基本面,投资价值也突显出来。近期,该股见低4.86元后,一路温和放量盘升,资金介入迹象明显。目前,消化前期平台压力后,其本周五的回抽后逆市拉阳流露出强烈的做多欲望,反弹行情一触即发,投资者可密切关注。
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