南京水运(600087)石油运输大王市盈13倍 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年03月17日 19:11 武汉新兰德 | |||||||||
【武汉新兰德 朱汉东】 在近来股指频创新低的情况下,云南白药(资讯 行情 论坛)、张裕(资讯 行情 论坛)等绩优品种反而逆市上行,成为弱市中最耀眼的品种,显示在目前,QFII和基金的以价值为主的主流投资理念已得到了市场的广泛认同。因而深入挖掘市场中的绩优品种,就成为在弱市中跑赢大盘的关键。环顾整个市场,目前仍有少数绩优个股为基金等机构重仓持有,且
在长江干线石油运输中具有垄断地位。 公司主营长江沿线、沿海石油及化学制品储运业务,在长江干线的油品运输业务具有垄断性地位。长江航道运输能力相当于9条铁路,素有“黄金水道”之称,目前公司的主要客户为长江沿线的南京炼油厂、扬子石化(资讯 行情 论坛)等8个大中型石油化工企业,巨大的原油需求使公司长期保持充足的运力。同时,中石化系统原有25家下属企业所持南京水运法人股已委托中石化统一管理运作,此次25家归一后,更拉近了双方的距离,公司也将获得来自中石化的巨大的运输货源。在长江航运“春天”来临的情况下,南京水运在其它运输领域也将分一杯羹。公司在做强主业的同时,也加强了海上石油运输业务,据了解,南京水运积极推进外贸运输业务,参与国际石油运输联合体的统一运作。公司所属的大庆453轮被评为美国“21世纪质量船舶”,在国际石油运输市场上赢得了声誉,且还有2艘7万吨在建油轮将在05年6月投入运营,公司海运规模将进一步扩大,其业绩也将呈现稳步增长的态势。 大举进军高科技创投和环保领域。 近年来南京水运还进军高科技创投领域,组建南京赛德创投公司,并出资5100万与上海康拜环保科技公司合资成立江苏大盛板业有限公司,大力介入环保领域,同时由于近期环保类个股走势极为强劲,具备隐性环保题材的南京水运也有望受到市场主力的挖掘。同时其财务数据显示04年该股每股收益高达0.34元,目前市盈率仅13倍左右,并有国信证券等多家实力机构重仓持有,显示其投资价值已获得大多数机构所认同,参照其仅4元多的股价被严重低估不言而喻。 构筑大型头肩底,回抽确认上攻在即。 从周线上看,南京水运目前已创出自上市以来的新低,超跌幅度极为惊人。近期该股周线上连续收出筑底星线,底部平台已基本成形,交投日趋活跃。从日线上来看,南京水运近期在低位成功构筑大型头肩底形态,股价在向上突破颈线位后近日完成了对该颈线位的回抽确认,伴随着右肩处成交量的不断放大,南京水运有望向上再度启动。
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