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据香港《文汇报》9日报道称，今冬出现的“海南游”热引起了外界广泛关注。印度洋海啸发生后，内地许多原计划出游东南亚的游客纷纷提出退团和转移旅游目的地，海南因与东南亚沿海岛屿有着相似旅游资源而倍受游客青睐，报名人数急剧上升。海啸灾难带给海南旅游的大幅升温，同时也使主掌海南航线的海南航空(资讯 行情 论坛)(600221)顺理成章的成为了海啸灾难受益第一股。
海南航空经历了迅速发展后，现已成为全国第四大航空集团之一，高速扩张的基础便是其他公司难以匹敌的资本运营能力，公司是第一家引进外资的航空企业，是第一家B股、A股、H股均上市的航空股，通过大规模的兼并收购，公司下辖新华航空、长安航空等航空运输企业，拥有飞机95架，国内国际航线480余条，并拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场及山东潍坊机场、湖北三峡机场。海啸灾难过后，带来了海南旅游的大幅升温，而海南航空凭借强大的航空运营实力使其成为不折不扣地海啸灾难受益第一股。除此之外，该股目前还受其他多重利好支持，。首先，油价下调将大幅度的降低了航运的运营成本。众多周知，航油成本一直占据了航空公司运营成本中很大一部分比例，燃油成本占航空公司总成本高达25%～30%，此次油价下调使得航空公司受益菲浅，据海南航空的财务数据显示，公司前三季度实现了利润增长率翻番的增长势头，主营业务收入增长率也在70%以上，公司的每股收益也呈现了稳步增长态势，公司正常运营下，公司年报业绩也将有良好的预期。其次，人民币升值预期近期被市场炒作的沸沸扬扬，而航空类公司的外债比例较大，所以如果人民币升值了，无疑航空公司将受益最大；另一方面，即便人民币不升值，届时将吸引外资大量涌入国内，我国也面临着通货膨胀的产生，可见，无论升值与否，航空公司都将受益无穷。最后海南航空还具备了炙手的外资并购概念，公司第一大股东AmericanAviationLDC是一家由美国航空有限责任公司和量子工业合作有限责任公司各持有50%股权的国际投资机构，而量子工业合作的是国际金融投资大师索罗斯旗下的子公司，海南航空无疑具备了独一无二的外资并购概念。在众多利好题材支持的背景下，海南航空后市强劲的涨升行情值得期待。
二级市场上，该股股价目前尚蛰伏于历史底部区域，投资价值尽现。与同属于航空板块的南方航空(资讯 行情 论坛)五元多的股价相比，具有良好的基本面作支撑的海南航空目前股价尚不足四元，比价优势明显。且该股近期已走出了逆市攀升的走势，在海南游升温、油价下调、人民币汇率调整等促进下，该股后市有望奋力展开上攻行情，建议投资者关注。
华鑫证券
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