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杭州新希望(资讯 行情 论坛)
大盘处于低风险区域，寻找未来具有长期发展潜力的个股成为当务之急，香港市场先于A股启动，港股的走势为A股未来的发展指明了方向。H股的双重身份让A股中的H概念股走势更加明朗。 (600685)广船国际(资讯 行情 论坛)，历史大底部夯实，H股飚升带来契机。
行业技术领先，奠定龙头地位
受到国际航运业的火暴复苏，世界造船业从2002年底走出低谷，并迅速复苏。2003年世界造船产量、新船订单量和手持订单量均创历史新高。作为一家在沪港两地上市的公司，公司是我国华南地区最大的现代化综合性造船企业。公司导产品是3-5万吨油轮，上半年，公司完工交船6艘，其中为马尔他客户建造38000载重吨成品油轮2艘，为丹麦客户建造35000载重吨成品油轮1艘以及为国内客户建造40000载重吨成品油轮2艘和大型辅助船1艘。7月20日，公司为瑞典格特兰航运公司承建的两艘5.2万吨成品油轮新船合同宣布生效。根据双方合同约定，该批新船将分别于06年12月与07年5月交付使用。5.2万吨成品油轮订单的成功接获，为公司开辟了一个全新的市场。据悉，目前世界上能达到此类冰级要求的大吨位油船为数不多，迄今为止国内也尚未有任何一家船厂生产过此类大吨位的特别适合冰区航行的成品油轮。
公司的工程技术研究开发中心是经国家认定289家企业技术中心之一，是广东省首批5家企业重点工程技术中心之一。具有雄厚的设计力量，具有先进的船舶开发和管理软件系统，具有先进的进口试验、检测仪器设备。研究开发领域除普通船型船舶产品外(如：货船、多用途船、油船等)，还有高技术、高附加值船舶(如：大型滚装客船、汽车滚装船、半潜船、化学品船、多用途集装箱船、高速渡轮等)、大型建筑桥梁钢结构产品(如：高层、大型建筑、桥梁等)、机电一体化产品(如：港机设备、工业生产流水线等)、计算机系统工程等。保证了企业的稳定、持续发展。
造船业高速成长
中国造船业市场份额大幅提升，经济效益明显改善。2003年我国造船完工量、新船订单量、手持订单量分别增长45%、182%、102%，造船完工量国际市场占有率为11.6%，进入全球造船前三甲。2004年上半年，造船完工量增长66%，全球份额为14.4%；承接新船订单增长21%，全球份额为19.3%；手持订单增长62%，全球份额为15.9%。2004年1-8月，船舶行业实现销售收入389.3亿元，增长30.3%；利润总额6.54亿元，增长16.3倍。预计2004年造船完工量将突破800万吨，增速将超过25%，世界份额约达15%；2005年将超过1000万吨，占世界份额18%以上。
H股飚升，A股即将拉升
近日该股的H股在香港市场出现飚升行情，技术走势反映了基本面的变化，不管背后是什么样的基本面或题材支撑着该股，如此的飚升行情总有其道理。作为同一家上市公司，两地表现却不相同，这是不正常的。该股的A股已经构成了坚实的历史大底部，根据前期的表现，该股至少会有一波反弹行情，再加上H股的凌厉行情，该股也有望展开大行情，投资者可重点关注。
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