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与机构一起打压建仓,跨年度行情从头把握!
作者：钟明(12月16日)
宇通客车(资讯 行情 论坛)（600066）：机构逆市做多，资金流入弱势抗争！
背景资料：
宇通客车（600066）公司总股本20508万股，流通A股14058万股，2004年三季度每股收益0.44元。主营业务为大中型客车及底盘的生产与销售，国内客车三大巨头之一，是我国客车行业的龙头企业。
软件评股：
交易决策：
* 从胜龙特色趋势性指标“六彩瀑布线”可以看到，该股六彩瀑布线在11月19日低位凝结向上发散，上升趋势确立。
* 从胜龙特色指标“薛斯通道”分析，宇通客车在8月24日短期趋势线下轨与中期趋势线下轨交叉，严重超卖，成为波段操作的介入时机，而在9月23日、24日股价两次触及薛斯通道中期趋势线上轨的时候出现回调，成为波段操作的卖出时机，逃顶时间充裕。现在该股短、中期趋势线同时向上，趋势共振，股价距离中期通道线上轨还有一定距离，股价将被进一步引导向上。
* 从胜龙特色指标“机构K线”可以看到，图中箭头指向位置，也就是12月9日，机构K线提前日K线突破向上，创出新高，盘中机构主动做多，短期突破行情提前便可把握。现阶段机构K线趋势仍然向上，机构意愿仍将做多。
基于以上几点，操作上建议继续持有，波段操作！
皖通高速(资讯 行情 论坛)（600012）：防御性的良好品种，弱势表现突出！
背景资料：
皖通高速（600012）公司总股本165861万股，流通A股25000万股，2004年三季度每股收益0.17元。公司自主开发的高速公路综合信息系统被列为国家火炬计划项目,并控制着安徽省境内最重要的两条东西国道主干线，高速公路板块作为防御性的良好品种,在弱势中表现相对突出。
软件评股：
交易决策：
* 从胜龙《机构时代》特色指标“机构成本线”可以发现，该股股价在11月3日穿越机构成本线，在机构资金的推动下，股价一举站在筹码密集区上方，现阶段各周期成本线处于向上多头发散的状态，机构控盘度较高，成为弱势极好的防守品种。
* 从胜龙《机构时代》特色指标“机构动向”可以发现，该股在10月27日“机构动向”指标出现机构快线上穿机构慢线，形成买入金叉，现阶段“机构动向”指标继续翻红，继续保持强势状态。
* 资金方面，11月中旬到11月末该股“机构进出”指标处于翻红状态，场外资金不断流入，机构推涨迹象明显。本周大盘虽然连续调整，但皖通高速资金仍然处于小幅流入状态。
基于以上几点，操作上建议继续持有！
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责任编辑：山雪、雪征
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