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公司决定对上海巴士高速客运有限公司和上海市长途汽车运输公司实行以资产、资源合并形式的资产重组，成立上海巴士长运高速客运有限公司。该公司于12月8日正式挂牌开业。
评析：经过多年的规模扩张，上海地面交通产业已经成为巴士股份(资讯 行情 论坛)的核心产业，在公交车、出租车、旅游车、长途车、货运车、汽车租赁6个领域的业务收入
均排在上海同行业前3位，其车队规模为全国第一，形成了相当强大的产业竞争力。
此次巴士股份与交运集团强强联合成立的巴士长运高速客运有限公司，是目前上海公路客运行业规模最大的企业，经营线路、班次和客流占上海公路客运市场1/3以上的份额。重组后的新公司拥有浦东白莲泾长途客运站、上海南站长途客运站、西南长途客运站、宝山吴淞客运站、沪太路总站和公兴长途客运站，场站总面积57000多平方米，拥有中高档客车近400辆，日发车班次达上千班以上。400多条营运线路辐射华东、华南、华北、西南及长江三角洲20多个省市。
据巴士长运高速总经理许杰透露，新公司将通过整合班线、车辆和站点的资源优势，斥资改造沪太路和公兴路站点，沪太路总站将新设一个机场候机楼VIP标准的候车室，在全市形成网络的长途站点间开辟穿梭巴士。而且，新公司将通过整合班线、车辆和站点的资源优势，在全市形成网络的长途站点间开辟穿梭巴士，在长江三角洲及辐射省市形成完善的高速客运网络，创建上海高速长途客运第一品牌。
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