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沪深股市昨日盘中30多只处于涨停位置的T族股票再一次书写了“几家欢乐几家愁”的情景闹剧。看来年终岁尾炒重组的投机心态再一次占据了盘面的主动。
从目前两市130多家T族股票来看，能够摘掉帽子的真是少之又少，但为了保住上市资格几乎所有的公司都在做着百分之百的努力。从各家公司的动作来看，无非还是重复着昨天“资产重组”的故事。
天上掉馅饼
*ST延路(资讯 行情 论坛)，其三季度每股收益为0.037元，而每股净资产为0.936元，那么根据业绩盈利、净资产超过1元的“摘帽”硬性标准，公司只要净资产再提高0.064即可符合要求。于是在延吉市政府的大力协调之下，公司在与延吉投资进行了资产置换的同时，接受了延吉投资公司价值1500万元的资产赠予，由此公司在今年摘帽几成定局。虽然公司这么做难免有打“政策擦边球”的嫌疑，但无论如何*ST延路在保牌大战中笑到了最后。
ST轻骑的戴帽很大程度上是由于公司背上了巨额债务包袱，为了摆脱破产的危局，ST轻骑向法院提出债务和解申请。在山东省政府旗帜鲜明的支持下，济南轻骑与债权人达成债务和解协议，其共约22亿元的债务40%由济南轻骑清偿，其余60%由轻骑集团负责偿还。目前经过重组，中车汽修集团已经成了公司的第一大股东，新任大股东表示将利用轻骑相关域的产业优势及资源，积极推动公司的产业升级，实现可持续、健康发展。
扭亏比后劲
T族公司最为难得可贵的一类是它们主要是靠主业完成了扭亏重任，因此它们的发展后劲也比较充足。比如说*ST洛玻(资讯 行情 论坛)，2004年前三季度每股收益0.08元，每股净资产1.30元，属于一只已成功扭亏摘帽在望的个股。公司是世界三大浮法之一“洛阳浮法”的诞生地。近期，公司开发出我国第一条拥有自主知识产权的超薄玻璃生产线，成功拉引出0.7毫米超薄浮法玻璃，填补了我国玻璃行业的一项空白。
还有*ST天海(资讯 行情 论坛)三季报每股收益为0.0155元，并且每股净资产超过1元，已经达到了摘帽的硬性指标。作为两市为数不多的海运股，公司以天津为母港，先后开辟了从天津至日本、韩国等国际集装箱班轮运输航线，收购了扬州育洋海运有限公司，并先后组建了上海天海海运有限公司和北京、石家庄、大连等揽货分支机构，将业务网络发展到长江沿线和长江以北的广大地区。同时，公司大力发展与海运业相关的代理业务，成立了天海空运有限公司，将天海国际船舶代理公司升格为A级代理公司，从而成为全国第一批获得A级代理权的航运企业，代理业务有望为公司利润增长添砖加瓦。其它比如说ST鸿基(资讯 行情 论坛)、*ST滨能(资讯 行情 论坛)、*ST明珠(资讯 行情 论坛)、ST鸿股(资讯 行情 论坛)、ST金马(资讯 行情 论坛)、ST民百(资讯 行情 论坛)等几只股票也有望通过资产置换完成摘帽。
保牌留悬念
另外还有一些公司也在做着各种各样的努力，以图在年底的突击中完成保牌任务。比如ST同达(资讯 行情 论坛)拟将上海同达创业置地55%股权经评估后以7250万元的协议价格转让给海南兴隆华侨实业开发总公司；拟将苏州新亚快餐30%股权、海宁南方线缆40%股权、上海大吉克快餐20%股权、正大新亚餐饮40%股权、上海嘉丽商务大厦51%股权,合计1994.9418万元经评估后以协议价格予以转让；*ST达曼拟将一个度假村转让给陕西广播电视大学……但是由于这些公司的问题太多，并非简简单单的一两次重组就能起死回生，因此它们的重组效果还有待观察。
作者:□浙江利捷
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