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新升资讯
公司主营轿车、汽车发动机、汽车零部件的制造及其售后服务，是目前中国最大的经济型轿车汽车生产厂家之一，第一大股东一汽集团为中国最早最大的国有汽车生产龙头企业。公司与世界最具竞争力的汽车企业日本丰田汽车公司合资组建了天津丰田汽车有限公司，在汽车配件生产技术领域进行广泛合作,并成立天津一汽丰田汽车有限公司，使该公司的技
术进入世界先进行列。而今年2月23日正式下线的“威驰”，又给天津一汽丰田汽车有限公司带来了新的利润增长点。该车型自1966年推出以来，38年间历经8代，累计销售2800万辆，曾以世界最畅销车载入“吉尼斯世界纪录”。有望成为汽车产业中的一匹超级黑马。
从十大股东名单中可以看出，机构持股比例十分大，重仓套牢酝酿报复性狂飙机会。观察一汽夏利三季度报告可以发现，以普系为代表的多家基金、券商至今仍重仓持有大量筹码，而该股股价在今年的调整中跌幅7成多，股价早已创出历史新低，在业绩持续向好的形势下，股价水平甚至不如ST时期，介入的机构主力全线严重套牢，股价低估程度与超跌低价股相比也极其罕见，而从最近市场行情来看，超跌股所受到的资金青睐程度是其他个股板块所不能比拟的，特别是资金套牢程度比较深的个股自救行情爆发的可能性也非常大，股价一旦启动空间将十分惊人。
二级市场上，股价严重超跌，目前股价仅3元左右，后市反弹空间较大，可关注。
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