深高速(600548)：恒指涨升 推波助澜

　　渤海投资研究所 周延

　　公司最大的亮点不在于严重超跌，也不在于机构重仓，而在于其第一大股东为香港中央结算(代理人)有限公司。在所有的蓝筹股当中，H股为第一大股东的仅此一家，可谓正宗的港资第一股。

　　与A股市场超跌反弹，积弱不堪的走势相比，香港恒生指数的走势可谓火爆异常，一路高奏凯歌连创新高，并一举拿下万三大关。由于A股市场和周边市场的连动性大大增加，主力资金很有可能选择H股这样容易得到市场认同的板块来集聚市场人气，在前期的行情中我们已经领略了北人股份(资讯 行情 论坛)连续涨停的风采，那么谁将是下一个北人呢？港资第一股深高速(资讯 行情 论坛)的可能性无疑最大。

　　聚焦一、借黄金周契机，与恒生指数联动

　　经过一段时间的横盘整理，香港股市于上周再度发力向上突破。恒生指数收至13200点关口，创下六个月以来的新高。而其中涨势最为出色的当数国企H股和红筹股在内的中资股，国企H股不但成为港股中涨幅最大的板块，亦创下5个月以来的涨幅最高水平。

　　由于国内证券市场相对封闭，周边市场的牛市行情不足以带动其上行，但从历史经验来看，香港市场的每一次大行情都会带动部分H股持续走高。盖茨基金概念股—北人股份的暴涨就在眼前，2002年6月行情中，马钢股份(资讯 行情 论坛)、中海发展(资讯 行情 论坛)的连续涨停我们同样记忆犹新。而本轮行情临近十一，机构重仓、股价严重超跌的深高速最有希望借助“十一黄金周”的契机扛起领涨大旗。

　　聚焦二、CEPA协议逐步落实，车流量稳步提升

　　在CEPA的框架安排下，“大珠三角”地区的上市公司正迎来前所未有的发展机遇。CEPA实施之后，包括香港、澳门和广东省周边腹地在内的“大珠三角”地区将迎来经济的又一轮快速增长期。经济增长必然带动汽车运输市场的巨大需求，这对收费公路车流量产生着直接的带动效应。于此同时，深圳小汽车销售量也保持着稳健增长态势，深高速的收费公路业务出现了较大幅度增长。据统计，公司旗下的梅观高速、机荷西段和机荷东段的日均混合车流量同比分别增长了44.14%、28.46%、35.33%，日均路费收入同比分别增长27.61%、23.83%、25.02%，从营业额来看，仍然显现出强劲的增长态势。

　　聚焦三、在建项目进展顺利，物流港口提升业绩

　　根据深圳市干线道路网规划，未来十年深圳市还将投资人民币200亿元建设270公里新的高速公路，深高速正面临着前所未有的历史性发展机遇。目前，盐排高速和水官高速延长段的两大在建项目进展顺利，并预计2005年投入使用。

　　为摆脱单一业务的系统性风险，公司拟用3年的时间打开深圳以外收费公路的投资局面。据悉，深圳市政府于2001年作出了建设深圳港大铲湾区集装箱码头的决策，并决定在今年启动大铲湾项目，一期工程投资达70亿元。公司有望获批从事新港口大铲湾集装箱码头的建设，分享港口物流产业的高额利润。

　　聚焦四、机构套牢，复性拉升在即

　　仔细观察深高速的股东名单，我们发现银河证券以在该股中已蛰伏三载，由于市场环境恶劣，股价从最高10元一线一路跌至5元，银河不但分文未赚反而损失惨重，在大势逐渐转暖之际，券商股再次蠢蠢欲动。前有南方汇通(资讯 行情 论坛)的疯狂拉升，现有中软股份(资讯 行情 论坛)逆势涨停，券商自救股表现出惊人的爆发力！

　　券商重仓持有的同时，众基金也展开了对深高速的追逐攻势，已公布的半年报显示，华安180、基金兴和(资讯 行情 论坛)、嘉实服务出现在十大共东之中，有了市场中最有实力机构的关照，

　　深高速板块摆脱滞胀困境指日可待。

　　K线图上看，该股在历史大底构筑出了扎实的双重底，近期放量涨升成功突破颈线位，持续放大的成交量表明主力正积极进场吸纳。今日该股随大盘回调，确认60日均线与颈线位的支撑力度，可以说这次回调正是投资者介入的最佳时机，回抽确认有效后大规模的飙升行情有望展开，建议投资者重点关注。

　　(在本人所知情的范围内，本人所属机构以及财产上的利害关系人与本人所评价的证券没有利害关系)