|
博星投资
大盘在个股普涨及科技股、汽车股等领涨的带动下继续强势上行，逼空的特征比较明显，但本轮股指大幅反弹以来，大盘蓝筹股群体特别是基金重仓或新增仓的板块表现相对比较温和，后市将酝酿极强的爆发力，中短线投资者可重点关注白云机场(资讯 行情 论坛)(600004)。
该股今年中期每股收益0.22元，净利润同比增长100%以上，目前的动态市盈率只有20倍左右。白云机场作为老牌的航空港有着70余年的发展历史，在机场运营、人才储备和国际声望方面都有较强的优势。自93年独立运营以来，白云机场一直保持盈利和安全生产记录，2002年旅客吞吐量、飞机起降架次和货邮吞吐量都列国内机场第三位。新白云机场是国内首个按中枢理念设计、建造的机场,新机场预计在2004年投入运营。公司是新机场航站楼及其附属设施唯一的投资方,法自主享有各项权利,包括但不限于对航站楼及有关附属设施的所有权、使用权、经营管理权、收益权和处置权。在白云机场迁建后,保证了公司主营业务、重要资产及人员的在迁建后的延续。同时，白云机场是国家一类机场，处于珠三角中心城市广州,独特的地缘优势使白云机场的航空业务量占珠三角市场份额70%左右，并在我国东南亚全部运输量中居绝对领先地位，是我国南方地区最大的航空交通枢纽。
二级市场走势上看，该股自上市以来一直在7.5--10元左右的大箱体内运行，今年6月中旬先于大盘反弹以来，低位成交量持续放大，显示出有机构低位回补的迹象比较明显。 今年中报显示，嘉实成长、银河理财等新基金上半年对该股大幅增仓，国泰证券、广东证券等也重仓持有该股，股东人数明显减少，筹码趋于集中。由于该股在众多大盘蓝筹股中涨势相对比较滞后，且在同行业所属个股中股价明显偏低。该股具有大盘蓝筹、次新股、消费升级等多重题材于一身，后市有望继续震荡上扬，中线潜力较大。
特别声明：在本人所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与以上内容中所述及证券无利害关系。
| 
