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北京奥运概念近日再度启动，由于2008年北京奥运正带来巨大商机，目前奥运场馆建设正如火如茶，北京物流运输业非常兴旺，加上治理超限超载工作取得阶段性成果，令到从事北京高速公路运营的华北高速(资讯 行情 论坛)(000916)受益不浅。据公司中报透露，公司旗下的高速公路车流量和收费额迭创新高，形势大好，达到一个新的水平，中期每股收益达到0.092元。奥运工程建设带旺了北京的运输业，华北高速上半年路费收入增19%，而下半年全国重点治理超限超载行为，将使公司路费收入继续增加，而路面维修支出减小，华北高速
全年业绩将有可观增长，目前才4元的股价极可能会成为踏空主力的扫荡目标。
华北高速主体资产为京津塘高速公路，而天津是华北地区的出海口，物流运输异常繁忙，京津高速是进京物资的必经要道，受益于北京奥运工程建设以及地区经济的持续繁荣，华北高速公路车流量和通行费收入均呈逐年上升的趋势，华北高速采取了复式收费、变道收费、下站服务等有效措施，减少了收费时间，确保了收费站车流畅通，“印钞机” 财源滚滚。目前京津塘高速公路的车流量面临饱和，有专家估计华北高速完全有可能在市场经济的环境下，提高收费水准，届时将有望大幅提升企业业绩。京津间新高速通道的建设方案包括新建和扩建两方面，其中新建包括若干种线路设计，2003年11月27日，天津市政府和北京市政府签订协议，决定增加南北两条京津高速通道，北线工程有可能在2004年年内开工，华北高速有望参与投资。在北线工程先建设的情况下，华北高速已启动京津塘高速公路拓宽工程的前期准备工作。除京津高速通道项目外，华北高速亦在与有关方面接洽以收购股权或转让经营权的方式投资已运营高速公路的事宜，为公司带来新的利润增长点。
由于通往北京的车辆都需要向华北高速交纳“买路钱”，作为北京物流业“主动脉”的华北高速犹如一台高速印钞机，发展前景广阔，而且这条“主动脉”正计划扩张，为华北高速带来巨大机遇。而该股近期涨幅不大，股价仅4元，是最低价的奥运受益概念股，且严重落后大市，未来有很强的爆发潜力，值得高度关注。
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