最近的大盘让人很难琢磨，往往手中的股票今天涨了明天就跌回原地，而另一些不敢买的股票却一直在涨。这种现象实际上正是行情初期普涨转向行情中后期个股分化的特征。在目前的市场中，投资者应该把注意力从对指数的关注转向对市场热点的洞察。

　　1、成交活跃的板块才能成为市场中领涨板块。随着流通市值的提高，市场资金只有在板块中投入重兵寻找指数突破的机会，一般一个板块出现成交量急剧放大，上涨加速同时板块联动的规律较为明显时，正是投资者的介入点。如马钢股份在3月15日发动行情，带动了北满特钢、武钢股份等一大批钢铁股的上扬，而成交量也在上涨的过程中不断放出，因此可以作出钢铁股的行情不会在短期内结束，介入的盈利空间可能较大的投资判断。果然，钢铁股的热点到现在还在扩散。

　　2、热点板块中也要抓龙头股。龙头股往往会对板块的涨跌起到示范作用，而板块中的其他股票则独立性较差，受龙头股的影响较大，表现也逊色于大盘。如6月石化板块的启动中，齐鲁石化、扬子石化作为龙头品种一直处于连续上涨的通道中，而石炼化、上海石化等品种在跟涨之后即出现了较大程度的调整。一些流通盘相对较大、成交换手极为活跃、期间上涨下跌领先其他同类个股的，成为龙头品种的可能性较大，应重点观察，寻找理想的投资机会；即使热点酝酿失败，主力由于介入程度较深，一时也难以抽身而出，会采用不断震荡的手法出货，给介入的投资者以保全资本出逃的机会。

　　3、热点板块的掌握要注意时机。这里介绍一些判别方法：(1)热点板块的运作时间不宜超过一个月以上，启动阶段的突破上涨往往涨幅较大，对多头的能量损耗较大，因此运作时间已久的板块继续上涨需要一个重新蓄积或损耗的过程，获利空间有限；(2)龙头品种在主力的大幅拉抬之下吸引了大量短线资金的介入，在分时走势上往往显得极为流畅，而到了高位以后，短线资金的获利退出与主力出货使股价的波动呈现出不规则性，在成交量上也呈突然放大或缩小；(3)跟涨的个股出现分化严重将使板块效应大为降低，提示板块热点正处于加速消退的过程中。

　　最近的板块轮动较为频繁，其中汽车板块的表现体现出较强的轮动效应，投资者可参考上述判断方法进行投资。笔者个人认为，一汽轿车(0800)颇具龙头品种的风范。(兴业证券吴齐华)

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