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　　江海证券 王炳楠

　　世界各国步入高铁建设周期

　　根据欧洲铁路工业联盟(UNIFE)预测，2010年全球在火车、轨道和相关设备的投入总额将达到1220亿欧元。这个数字与去年持平，但是比2004年增长18%。欧洲铁路工业联盟称，在刺激项目和环境问题的推动下，2016年世界各国在高速列车方面的投入将升至1500亿欧元。

　　中国高铁快速发展，未来市场巨大

　　从高速铁路建设规划中可得出，2016年前竣工的高速铁路里程将达到2万8千公里，投资总额超过3万亿元。

　　高铁刹车片技术保护期将至

　　高铁刹车片在2012年之前处于技术保护期，目前全部引进国外产品，因此2012年前这个市场不会对国内厂商开放。之后是否开放要视高铁国产化进程而定，一旦开放公司凭借其粉末冶金方面的雄厚技术实力有望步入该市场领域。

　　博云新材立项高铁刹车片项目

　　公司是我国先进复合材料领域龙头企业，主营产品包括飞机刹车副、航天用炭\炭复合材料、环保型高性能汽车刹车材料和高性能模具材料，依托国内粉冶领域泰斗中南大学粉末冶金研究院，技术背景雄厚，目前公司已立项高铁刹车片项目，发展潜力巨大。

　　股价上涨催化因素

　　铁道部明确提出刹车片等附属设备国产化率目标；高铁保有量的大幅度提升拉动相关耗材需求量大增；高铁刹车片的奇高毛利率。

　　盈利预测与投资评级

　　我们预计2011-2013年EPS分别为0.33元、0.45元、0.90元。

　　给予“强烈买入”投资评级，未来24个月目标价为73.6元。