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　　公司定向增发方案披露后复牌。预计2010年盈利可能会达到每股0.30元或更高。短期在航空业整体向好的情况下，三家公司的总市值不会拉开太大差距，南航定向增发后的市盈率远低于另两家公司。在人民币升值预期较高的情况下，南航是三大航中对升值敏感性较高的一家公司，短期有望取得超额收益。给予“增持”评级，目标价10元。