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　　晨报记者 曹西京

　　2009年报正在披露中，尽管已经披露的年报显示大多数公司业绩同比大幅增长，但仍有不少公司业绩下降或者亏损，其中除了化工、电力、有色、出口、航运等行业整体环境以外，在去年景气向好的行业中也有少数公司业绩同比大滑坡。如果说房产公司效益波动大是因为项目结算原因所致，那么，汽车、金融行业中的个别公司业绩下降则出人意料。

　　房产股增收不增利

　　房地产股一直被认为是2009年最大的赢家，已公布年报的部分房地产上市公司业绩验证了这一点，地产板块平均业绩增长在45%左右。但中体产业、华远地产利润却同比下滑，原因主要是当年可结算项目减少，同时不少房产股资产负债率高，亟需融资。比如上实发展，合并报表显示2009年实现营业收入22.73亿元，同比增长13%；归属于母公司股东的净利润2.44亿元，同比减少32.7%，增收不增利的原因，一是房地产项目毛利下降12个百分点；二是销售费用和财务费用增加。此外，因2008年转让子公司股权获投资收益而去年没有，投资收益减少1.8亿元。

　　同样，华丽家族因为可结算项目较少，2009年营业收入8009.9万元，同比下降90%；净利润9472万元，同比下降54%。公司2008年借壳SST新智进入资本市场，靠出售资产带来约2亿元收益，当年利润猛增90%。好在其控股股东南江集团在资产重组时承诺：2009年度和2010年度实现归属于母公司所有者的净利润合计不低于6亿元，否则将以现金方式补足。因此，公司2010年归属于母公司的利润将不低于5亿元(按当前股本，每股收益不低于0.9元)。此外，万通地产净利润同比降五成。可见，在全国房产形势一片大好的情况下，部分小房产公司业绩仍不稳定。

　　海马股份逆势滑坡

　　在小排量车型购置税减征以及汽车下乡的价格补贴的政策刺激下，2009年乘用车行业盈利水平超预期增长。因此，当汽车股海马股份2月25日发布2009年年报称公司净利润亏损2.48亿元后，业界纷纷质疑其年报的真实性。

　　公司表示，2009年公司巨亏的主要原因在于原来的海南基地所生产的主力车型销量、价格出现同比下降；公司新老产品替换频繁，需要一定时间重新打开市场。另外，公司按相关规定对国Ⅲ/国Ⅱ标准的存货计提1.5亿元存货跌价准备，以及获得的政府扶持资金较2008年减少1.73亿元，也是业绩下滑的原因。年报同时反映，尽管巨亏，机构去年四季度对其还是进行了加仓。截至2009年底，公司前十大流通股东中，除了海南汽车公司和海马投资集团外，其余8家全部为机构投资者。看来，其后续增长潜力有戏。

　　出口、火电业效益落后

　　去年证券市场的好转令券商纷纷报增，但国金证券由于自营收益同比减少，净利润同比反而下降三成。

　　从行业分析，去年由于受2008年金融危机滞后性影响，物流、有色等行业业绩下降，如天奇股份业绩快报显示，去年每股收益仅0.01元，净利润225.17万元，同比减少95.7%。云海金属2009年年报也披露，由于主导产品镁合金出口量下降，盈利能力去年也急剧下滑。数据显示，云海金属2009年度实现营业收入14.98亿元，创造归属于上市公司股东的净利润506.62万元，同比分别下降34.62%和87.83%。而且，其盈利主要还是凭借着2332万元的政府补助，公司扣除非经常性损益后的净利润亏损1861万元。

　　另一方面，火电行业尽管2009年业绩回暖，但由于煤价去年底以来高位运行，该行业业绩在2009年第三季度见顶后，四季度环比回落，今年一季度业绩可能继续环比回落。

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