新浪提示：本文属于研究报告栏目，仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。

　　对2010年第一次铁路客车招标的分析及预测：

　　2010年铁道部铁路客车第一次招标数量达到2000辆，相比2009年第一次招标数量提高幅度为33%。相比以前年度，首次招标即达2000辆是近年来最大的一次。

　　截止2008年底我国铁路客车(含动车组)保有量为45076辆，扣除191列动车组存量后传统客车保有量为43548辆，按25年平均折旧淘汰计算，保持既有存量水平年需补充传统客车约1750辆。我们估计的需求水平与2003-2005年间的招标水平基本相符。自2006年起我国铁道部招标客车数比历史年度明显下降，2006-2008三年共计仅招标2652辆，而实际上需补充传统客车5250辆，三年累计少招约2600辆，2009年多招标1250辆后仍有1750辆传统客车保有量的缺口。本次2010年首次客车招标2000辆25G客车，比2008年首次招标1500辆高出33.3%，显示：2009年铁道部多招标客车并非单纯的以客补货，而是有其市场需求基础，2005-2008年的低招标数量并非常态，2010年及以后铁路客车订单有望继续保持2500-3000辆的较好水平。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。