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长丰汽车:盈利能力放缓 未来发展具不确定性

http://www.sina.com.cn  2009年11月17日 17:34  长城证券

  新浪提示:本文属于研究报告栏目,仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

  公司是由原军工企业7319工厂的主体资产改制而来,于2004年上市,主要从事越野车的生产和销售。当前产品主要包括帕杰罗、猎豹CS6、猎豹CS7、猎豹飞腾、琪菱等。其中帕杰罗系列主打高端越野型SUV,使用三菱技术,月销量在700至800台左右;飞腾系列于2004年推出,主打低端城市SUV,由于开发策略出现偏差,公司试图一次性降低成本而使用大量国产化零配件,导致产品质量不稳定,目前月销量200-300辆左右;猎豹CS6于2007年10月推出,基于原有CFA2030C/D底盘技术开发,主打中端城市SUV,作为公司首款城市型SUV,08年销量仅在4000辆左右;猎豹CS7于2009年5月推出,基于原有产品飞腾底盘技术开发,定位于一款中高档次中低价位、时尚化、家庭化的城市SUV。

  评级及盈利预测:我们预计公司2009年,2010年,2011年的销售收入增长率分别为7.07%、7%和7%,销量增长率分别为8.0%、7.6%和7.6%,综合毛利率分别为24.00%、24.60%和24.90%,对应EPS分别为0.24、0.31和0.36。综合来看,我们对公司四季度的销售及盈利情况持看好态度,但基于2010年公司新产品CP2的推行还有与广汽合作的不确定性,给予公司“谨慎推荐”的评级。


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