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　　每经记者曾子建

　　昨日，长航油运（600087，收盘价6.74元）公布了航运板块首份三季报，尽管第三季度略为亏损，但并不影响该股昨日强势涨停，且成交量大幅放大。而从各大券商的观点来看，在目前的股价上，机构们也极为推崇处于行业低谷的航运股。昨日，便有中金公司等五大机构集中推荐长航油运。

　　昨日，中金公司上调长航油运投资评级至推荐，分析员杨鑫认为，由于目前油轮运价处于10年来低点，未来一年油轮运价上涨趋势确定，且油轮运价在四季度上涨可能性也较大，加上运力快速扩张，公司业绩将呈现快速增长态势。近期公司公告增发使得股价跑输大盘，但是实际增发会在半年后进行，因此对业绩摊薄将小于市场预期。

　　同时，东方证券发布报告称，看好2010年油运市场，建议“买入”长航油运，并将其目标价定位9元。同时，海通证券预计公司2009年每股收益为0.05元，2010年起将逐步回升。此外，国泰君安和银河证券则认为，长航油运的业绩符合预期，并都给予了“谨慎推荐”的评级。

　　从近期BDI指数来看，10月以来，BDI指数累计涨幅已达24.5%。华创证券研究员邢富良认为，BDI在今年4季度会展开年内第2轮反弹，主要原因是2010年度铁矿石涨价预期形成的进口铁矿石抢运行情带动BDI走高。4季度看好中国远洋。不过，也有分析师认为，航运股上方套牢盘过多机会可能不大。

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