新浪提示：本文属于研究报告栏目，仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。

　　2009年9月28日，中国南车公布了动车组重大合同公告，青岛四方机车车辆股份有限公司获得350公里级动车组销售合同，合同总金额450亿元人民币；青岛四方庞巴迪也获得350公里级动车组订单，合同总金额274亿元人民币。

　　一、巨额订单市场预期已久

　　从2009年3月，中国北车获得100列动车组订单后，市场就从未停止过对南车动车组订单的预期。2009年6月，铁道部委托中技国际招标公司，以公开招标的方式采购320列350公里级动车组。

　　二、动车组市场格局已定，长大编组占比提高

　　此次招标后，历年来动车组招标共770列，已经完全接近铁道部2012年800列的保有量水平。在此次招标前，铁道部共招标了450列动车组，南车和北车分别获得230列和220列订单。此次招标后，动车组招标规模达到770列，据铁道部2012年800列的保有量仅余30列。

　　值得注意的是，长大编组

(作者:王合绪)
    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。