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汽车板块:调整后估值优势明显

http://www.sina.com.cn 2007年12月13日 09:21 中国证券网-上海证券报

  新浪提示:本文属于研究报告栏目,仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

  昨日由于受到政策的冲击,金融、地产等权重股表现低迷,拖累股指大幅下挫,但相反盘中个股表现仍比较活跃。数据统计显示,汽车行业的景气度保持高水平,在经历调整后,该板块中线投资价值明显,短线走势趋强,投资者不妨重点关注。

  首先,景气度不变,调整后估值优势明显。在经历了一段时间的低迷后,上个月国内轿车市场需求环比增长两成,且今年前11个月国产汽车产销分别达到805.94万辆和795.12万辆,双双超过了去年全年的水平,有机构预测今年整个汽车行业的利润将大增30%。因此,在整个汽车板块出现调整后,其成长性的吸引力将再次体现出估值优势,后市行情仍可期待。

  其次,国际化潮流,提升估值水平。虽然中国的汽车业还处于开始阶段,但其出口态势呈现高速增长。据海关数据统计,今年

汽车出口金额有望达到56亿,全年出口将轻松超过55万辆,有望达到60万辆的历史水平。随着中国车企的国际化,并开始在海外建厂,未来发展前景非常乐观。海外扩张不仅有利于产销量的提升,而且有利于在竞争日趋激烈的环境中获得更多的经济效益,从而缓解其估值压力,并有提升估值水平的作用。

  最后,政策扶持,具备整合预期。汽车工业已经成为我国大力发展的产业之一,发展和建设大型汽车企业集团已经成为我国产业的发展目标,因此汽车行业存在强烈的企业间重组和并购预期。如上海汽车集团将通过上海汽车实现整体上市,一旦实现整体上市,将成为中国规模最大的汽车制造商和乘用车制造商之一,有效提升竞争能力。二级市场对资产重组的炒作永远充满想象力。

  操作上,由于绝大多数汽车股都处于调整后的底部,反弹行情有望随时产生,笔者认为可以关注两类上市公司,一类是行业中的龙头,其业绩水平将持续高速增长,如中国重汽、上海汽车等,另一类是具备强烈的资产整合和注入预期,如一汽轿车等。

  (杭州新希望)

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