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新浪财经

广船国际:国内灵便型液货船龙头

http://www.sina.com.cn 2007年09月21日 08:30 中国证券网-上海证券报

  新浪提示:本文属于研究报告栏目,仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

  公司目前是国内第一、世界第四的灵便型液货船制造商。公司主要竞争性产品为2吨至6吨的灵便型油船和4万载重吨以上级的化学品船,2006年在灵便型液货船国际市场占有率为14.5%,2007年占有率有望达到15%。

  受益行业景气,公司订单充足。2007年上半年新接船舶订单9艘,合计38.7万载重吨,合同金额约为34.87亿元;截至2007年6月30日,公司手持订单共61艘,合计261.08万载重吨,合同金额约为219.41亿元,生产任务排到2011年。

  船价持续高位运行,毛利率提升明显。截至2007年8月,4.7万吨灵便型油船价格已经达到4900万美元/艘,相比2002年,增幅达84.91%。在高船价的带动下,公司造船毛利率也快速上升,由2003年的1.83%上升到2007年上半年的15.04%。预计公司毛利率增长的趋势将持续,2007年至2009年毛利率水平可达到16%、18%和20%。

  公司或将成为中船集团中小型液货船生产基地。公司可能会采取收购中船集团下属10万吨左右的液货船资产的方法,扩大公司液货船产能,成为中船集团中小型船舶建造基地。

  所得税优惠结束对公司业绩影响不大。公司所得税优惠到期,从2007年开始缴纳所得税,由于公司属于高新技术产业,并且是国家“国轮国造”政策下的重点支持企业,公司最终执行15%所得税率的可能性非常高。

  在行业持续景气、订单充足以及船价高位运行的趋势下,公司将持续高增长态势。预计公司2007年至2009年每股收益分别为1.76元、2.29元和3.18元。看好公司在灵便型液货船领域的领先地位、行业的持续景气以及公司潜在的资产整合的预期。

  (天相投资 徐涛)

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