宝钢股份重大建设项目,是继宝钢一、二、三期工程后,公司为实现新一轮的战略发展、进一步增强国际竞争力而实施的又一批大型建设项目。在各方的共同努力下,主体工程至4月底已全部建成投产。

    宝钢股份重大建设项目主体工程主要包括：宽厚板轧机工程及配套连铸工程、1800冷轧工程和4号高炉工程。

    宽厚板轧机工程及配套连铸工程

    该项工程主要有三个组成部分,即：厚板坯连铸机组、宽厚板轧机和相应的公辅设施。

    厚板坯连铸机工程为两机两流垂直弯曲型连铸机,该机组生产的连铸坯规格为：厚度220～300mm,宽度1300～2300mm,长度6800～10200mm,年产厚板坯能力为230万吨。

    宽厚板轧机工程主要由板坯加热炉区、轧机区、精整区和其它生产辅助设施组成。宽厚板轧机的一期设计年轧制能力为140万吨,最大轧制厚度为150mm,最大轧制宽度为4.8m。

    该机组是目前国内功能最强、宽度最大、产品覆盖范围最广,现代化程度最高的厚板轧机,主要生产我国国民经济发展非常短缺的、需大量进口的厚板品种,能广泛应用于造船和海洋石油平台、大口径输油气管线、结构用材、锅炉和压力容器等。

    厚板坯连铸项目2002年12月1日开工建设,2004年12月12日热负荷试车成功,比计划工期提前18天；宽厚板轧机一期工程2002年9月28日开工建设,2005年3月1日建成投产,比计划工期提起48天。

    1800冷轧带钢工程

    该机组由五条主工艺线组成,包括酸洗-连轧机组,连续退火机组,以及三条热镀锌生产线。

    该机组主要以生产汽车板、家电板为主,年产量为190万吨。

    1800冷轧工程于2002年9月26日开工建设,酸连轧机组于2004年12月16日进行热负荷试车,比总进度提前3个月建成投产；1号热镀锌线比计划工期提前1个月,连退和3号热镀锌线比计划工期提前2个月。

    4号高炉工程

    4号高炉为一座4350立方米特大型高炉,设计年产生铁350万吨,设计年平均利用系数2.2吨/立方米?天,一代炉龄18～20年。

    4号高炉本体及热风炉本体于2003年3月1日开工建设,于2005年4月27日正式点火投产,建设周期不足26个月,创造了世界同类大型高炉的最短建设周期。

    上述重大建设项目,采用了当今世界同类机组最先进的工艺技术和装备,使宝钢股份的总体装备技术和各专业领域的技术,可以在21世纪的相当长一段时期内,保持世界一流水平。

    重大建设项目,以充分挖掘宝钢现有产线的潜能和合理利用现有公辅设施能力为前提条件,通过重大项目建设,与现有装备和工序能力进行合理化配置,以相对较少的投入使产能规模从目前的1100万吨扩展到1500万吨。

    重大建设项目,坚持了“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥”的原则,环保投入近7亿元,污染物排放总量均控制在公司允许排放指标之内,远低于国家的控制水平。

    重大建设项目,以汽车、家电行业用薄板和船舶、输油气管线用宽厚板两大类国民经济所急需的产品为标志,使宝钢高技术含量、高附加值产品有较大幅度增长,产品结构进一步优化,宝钢股份竞争力又有较大的提升。