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【MarketWatch纽约6月15日讯】随着通用汽车(General Motors)(GM)股价反弹，该公司在投资通讯业界的少数几个强硬支持者认为潮流逆转了。
对于这家从前的美国公司中的典范来说，最近这些日子是多么难熬呵。从名义价格看，通用汽车当前股价与1970年的水平相当，而同期道指却涨了大约12倍。
但上周该股强劲反弹，显然受了联合汽车工会(United Auto Workers)准备与该公司商谈降低福利，尤其是健保福利消息的推动。该公司的员工福利水平仍然维持着繁盛时期的标准。
本周二，该股再涨4%以上，因为有报道称，该公司可能已经要求工会在六月末前就健保福利问题作出让步。
即使在周二上涨之前，Gartman Letter的编者加特曼(Dennis Gartman)就说，他认为这可能是个迹象，表明华尔街对该公司的长期负面报道终于临近收场了。
加特曼给出了多年来最纯粹的一次技术面分析：
“我们喜欢在向上突破、把‘岛形反转(island reversals)’抛到后面时买进。这个过程中，大量空头被轧。”
加特曼也认为柯寇瑞安(Kirk Kerkorian)前不久收购通用汽车普通股的要约标志着一个新纪元。他写道：“柯寇瑞安的招数证明是相当奏效的。”
Gartman Letter是一家服务于机构投资者的投资通讯，Hulbert Financial Digest并不追踪其表现。
当前，在HFD追踪的投资通讯中仅有两家推荐通用汽车，分别是The Prudent Speculator和the Buyback Letter。
但这两家投资通讯的表现均相当出色。
另有一家投资通讯推荐放空通用汽车，是达尼(Eric Dany)编辑的Stock Prospector。
HFD追踪Stock Prospector的时间很短，不能作为判断其表现的依据。(但过去五年来达尼的Mutual Fund Prospector表现超越大市。)
达尼在四月份投资通讯中说明了他的理由：“十年来，通用汽车的市场占有率一直在缩小，各种各样的重组措施都未能重振该公司。虽然通用汽车最终有可能扭转劣势，但眼下它却在挣扎求生……汽车销售市场的疲软、利率的上升以及经济的放缓，都损害到通用汽车的短期前景。”
达尼在五月份的投资通讯中再次强调他的观点，那时该股已经反弹了：“……通用汽车的问题并未消失，我认为股价上涨之后它是个较好的放空对象。”(上周该股继续反弹后，达尼没有发表意见。)
The BuyBack Letter持有通用汽车已经有些年头了，看来现在并不打算抛出。
The Prudent Speculator持有该股也有时日，主要出于基本面考量，如现金和股利收益率指标。
上周五，the Prudent Speculator编者巴金汉(John Buckingham)情绪很好。他在热线中高兴地指出：CNBC的Squawk Box节目的观众本周稍早投票，把通用汽车列入售出名单——“使我这个逆势操作者的脸上绽开了笑容。”
巴金汉把联合汽车工会的消息视为一个真正的利好。他指责那些接受柯寇瑞安31美元出价的股东，因为他认为该股有望涨至44至55美元区间。
(本文作者：Peter Brimelow)
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