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【MarketWatch纽约5月17日讯】周二，Collins & Aikman (CKCR)成为最近申请破产保护的又一家汽车部件生产商，进一步说明由於美国国内汽车生产商陷入困境，那些过份依赖国内汽车生产商的公司也遭遇了严峻的财务问题。
上周Collins & Aikman股票遭到摘牌，今日早盘其股价跌去一半以上，下跌7美分，至每股7美分。该股52周最高股价为6.21美元。
这家位於密西根Troy市的供应商(CKCR)同其它汽车配件生产商一道，都受到了通用汽车(GM)和福特汽车(F)调降汽车产量带来的压力。由於原材料成本持续攀升，这些汽车生产商的盈馀都受到很大影响，减产势在必行。
Collins & Aikman主要生产塑料装饰品、地毯、活动车篷、织品等等，主要客户是三大主要汽车生产商。
该公司宣布，公司将获得由J.P. Morgan Chase提供的3亿美元融资。这笔资金“为公司提供了充足的流动性，以满足各项运营开支的要求，包括履行供应商义务和发放员工薪酬和福利等等。”
Collins & Aikman宣布，全球运营机构的运营不会因此而受到影响。
“在未来几个月内，我们将更加努力地工作，期??找到有效的重组方案，帮助公司在脱离破产保护後成长为一个更有实力、更有竞争力的公司，并为将来的成功做好一切准备，”公司代理执行长贝克(Charles Becker)表示。
上周，公司董事长兼执行长、前总统雷根的预算部主任和供应方经济师代表斯托克曼(David Stockman)突然离开公司，也没有对此事做出任何解释。在他辞职的当天，公司因为第一季度盈馀没有达到预期，以及出现资金流动性问题而向债权人提出债务免除请求。
同样在周四，评级机构标准普尔公司将该公司的信贷评级进一步调降至“垃圾”级，预示着该公司离申请破产保护愈来愈近。
成本上升以及通用和福特汽车调降产量已经将Tower Automotive和Meridian Automotive等公司推向了破产。而通用和福特的信贷评级也被标准普尔公司调降至“垃圾”级。
一些大型汽车配件生产商，如Delphi Corp. (DPH)和Visteon Corp. (VC)等也面临着同样的问题，其股价也持续下滑至历史最低水平。
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