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【MarketWatch伦敦4月28日讯】汽车生产巨头戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)于周四公布，第一季度净盈余由去年同期的4亿1200万欧元下滑至2亿8800万欧元，但仍然超出预期。
该公司(DCX)(DE:710000)在法兰克福市场上涨0.5%。
此前分析师预计，该公司第一季度亏损1亿4300万欧元，因为该公司对陷入困境的Smart部门进行了重组并产生巨额重组开支。Smart部门隶属戴姆勒克莱斯勒Mercedes汽车分部。
该公司于四月一日公布，Smart部门的重组开支高达12亿美元。分析师都在关注这笔开支会对该公司的盈余表现产生怎样的影响。
该汽车生产商公布，由于Smart产生8亿欧元开支，第一季度运营盈余由15亿5000万欧元下降至6亿2800万欧元，这一表现基本符合市场预期。戴姆勒克莱斯勒还指出，这笔开支造成净所得下滑5亿1200万欧元。
第一季度集团额由去年同期的324亿欧元下滑至317亿欧元，低于先前预计的331亿欧元。
伦敦Commerzbank汽车产业分析师科林斯(Adam Collins)指出，“看到该公司的盈余表现超出预期，我们都感到十分欣慰。”
“但我们同时希望看到收购三菱扶桑到底对该公司的盈余造成了什么样的影响，”他表示。
戴姆勒克莱斯勒商用汽车部门是成长最快的一个部门，第一季度汽车销量较去年同期上升43%，营收攀升29%，达85亿欧元。
若不计入三菱扶桑卡车和客车公司的数字，该公司第一季度汽车销量和营收分别攀升了11%。
由于Smart部门产生巨额重组开支，以及M级和S级轿车需求疲软，第一季度Mercedes汽车部门出现9亿5400万欧元运营亏损，营收也下滑11%，至104亿欧元。
克莱斯勒品牌汽车第一季度零售数字上升5%，至6亿6450万台。受汽车销量下滑以及欧元对美元汇率上升的影响，运营盈余由去年同期的3亿300万欧元下滑至2亿5200万欧元。
全球需求趋缓
戴姆勒克莱斯勒在展望未来季度表现时预计，若不计入Smart开支，营收会继续上升，运营盈余小幅成长。
该公司还预计，2005年全球汽车需求较2004年疲软，2005年汽车销量有望小幅成长。但该公司警告称，原材料成本上涨以及汇率变化可能对盈余产生不利影响。
“戴姆勒克莱斯勒今后几个季度的盈余成长可能受到石油和原材料价格上涨、加息以及美元汇率走软的影响，”该公司指出。
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