达美航空因成本攀升 第一财季亏损超过10亿美元 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年04月22日 00:36 新浪财经 | ||||||||
【MarketWatch旧金山4月21日讯】周四,达美航空(Delta Air Lines)(DAL(行情 论坛))宣布,第一财季亏损超过10亿美元,虽然自己不断削减成本和增加营收,但是燃料开支的高涨使公司财政背上了沉重负担。达美航空的执行长杰拉德-格林斯坦(Gerald Grinstein)表示,第一财季的业绩“令人失望”。 但是,投资者对此没有做出消极回应,截至美东夏令时下午12:01,这家总部位於亚
格林斯坦在一份声明中指出,“由於燃料价格连创新高,我们在第一财季采取的许多重要的大规模革新措施的效果被抹杀了。事情其实很简单:计入燃料价格,达美航空的业绩低於预期,如果不计燃料,我们的业绩就会超过预期。” 达美航空指出,第一财季亏损总计10亿7000万美元,即每股亏损7.64美元,高於上年同期亏损3亿8300万美元,即每股亏损3.12美元的水平。此前,市场分析师平均预期:达美航空每股将亏损4.76美元。 不计与退休金、飞机退役和税务优待有关的3亿8700万美元特殊项目,达美的每股亏损额为4.89美元。 达美第一财季亏损并不让人感到意外。今年三月该公司曾指出,第一财季将出现大额亏损,公司必须寻找进一步降低开支的途径。 第一财季营收为36亿5000万美元,较上年同期的35亿3000万美元增长3.3%。 燃料开支增长54%,至8亿8400万美元,每加仑燃料的平均支付价格为1.42美元。 每个可提供座位每英哩的平均成本为12美分,若不计燃料价格和特殊项目,该成本为8.4美分。 在过去的几年中,达美航空的亏损额不断增长。去年,达美亏损近40亿美元,该公司最近一个实现盈利的年度是2000年。 由於长期亏损,达美的股票也遭遇重击,进入2005年以来,该股已下跌近50%。 4月12日,Fulcrum全球合夥公司的不利评论使达美的股票雪上加霜。Fulcrum宣布,将达美的股票评级从“买进”降至“中立”,将其12个月目标股价从13美元降至4美元。 |