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【MarketWatch旧金山3月22日讯】周二，美国航空的高级经理人表示，如果燃料维持现有的价格水平，2005年的燃料成本较去年将增加14亿美元，涨幅将高达35%。这意味着美航今年的燃料开支将突破50亿美元。
面对燃料成本的不断上涨，整个航空业都试图以提高收费来缓解这方面的压力，但是美国航空市场的竞争非常激烈，航空公司很难不断提高收费的标准。
美航母公司AMR Corp.(AMR)的执行长兼董事会主席杰拉德-阿尔佩(Gerard Arpey)在纽约举行的高盛运输业会议上表示，“鉴於油价处於这样高的水平，机票价格的上涨幅度本应超过实际的水平，运能也应该撤出这个市场。”
阿尔佩指出，如果燃料维持上周的价格水平，今年每加仑航空燃料的均价将达1.65美元。
根据美航的10-K报表，2004年美航总计消耗了32亿6000万加仑的燃料，均价为1.22美元/加仑，燃料开支总计39亿7000万美元。这明显超过了2002年的水平，当时的燃料均价为76美分/加仑，美航的燃料开支总计25亿6000万美元。
今年第一季度，美航已针对15%的燃料开支采取了避险措施。尽管如此，美航仍指出，仅有“最低限度”的燃料需求得到了避险措施的保护。
由於原油价格维持在历史最高点附近，今年航空业的亏损将高达数十亿美元是意料之中的事情。上周，纽约市场的原油期货价格创下了历史新高。
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