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【MarketWatch旧金山2月25日讯】独立航空公司的母公司FLYi(FLYI)面临的压力似乎仍在加大，该公司急於寻找并购合作夥伴。
FLYi董事长凯利-斯金(Kerry Skeen)在周五的信件中表示，East Texas Capital已在催促该公司管理层雇用财务顾问，协助售出公司资产。
凯利-斯金在信中表示，“近期的重组措施值得赞赏，我们对公司的雇员和产品都感到满意。”
“不过，当前航空公司的运营环境非常严峻，我们急需迅速寻找合适的并购合作夥伴，以协助我们更好的利用旗下资产，并成功将股东回报最大化。”
East Texas Capital的发言人格莱德希尔(Ron Gledhill)认为，“假如FLYi想要吸引合作夥伴的话，目前的时机倒是恰到好处 。”
East Texas Capital是总部位於宾州中央山谷(Center Valley)的投资集团，该公司持有FLYi约1%的股份，FLYi原名为亚特兰大海岸航空公司(Atlantic Coast Airlines)。East Texas Capital专门收购处於困境中企业的股票，该公司目前也希望增持FLYi的股票。
Par资本管理集团是FLYi的最大股东之一，其持有的股份接近10%。去年十一月份，该公司向独立航空公司发送信件，要求该公司寻求舆大型航空公司达成并购或地区飞行协议，以确保公司的正常运行。FLYi的女发言人并未立即对来自East Texas Capital的最新股东建议发表任何评论。
周五上午，FLYi股价攀升7美分，至1.47美元，涨幅5%。该公司预订於周五公布其第四季度盈馀报告。
格莱德希尔(Ron Gledhill)表示，East Texas Capital正在舆投资银行展开谈判，以支持可能出现的并购。FLYi需要表现得更加积极主动，以便将并购谈判进行得更加热烈。
East Texas Capital宣布，SkyWest (SKYW)或Republic Airways (RJET)等地方运营商可能将对收购FLYi感兴趣。
本周初，FLYi完成了对其岌岌可危财务状况的重组，从而为该公司的成功转型蠃得了时间，该公司希望从传统的地方运营商转化为低价航空运营商。自去年六月开始其第一个航班以来，该公司一直受到燃油价格居高不下和机票价格战的消极冲击。
FLYi已明确表示，该公司随时对其他策略选择保持开放态度。该公司已在进行投标，希望蠃得为联合航空提供部分地区航线复苏的资格，不过目前上述投标还没有任何结果。
在转化为FLYi之前，亚特兰大海岸航空公司主要为联合航空和达美航空提供地区航线服务。2002年12月联合航空公司破产後，该公司才开始了单独运营。
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