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【MarketWatch纽约2月9日讯】周三，尽管C.H. Robinson Worldwide Inc.(CHRW)在第四财季中继续夺得卡车运输市场的新份额，所得也超过了上年同期，但投资者并没有被这一消息打动，C.H. Robinson的股票仍遭受较强卖盘的冲击。
截至美东时间下午12:18，C.H. Robinson的股票下跌1.76美元，至51.63美元，跌幅为3.3%。
周二收盘後，这家总部位於明尼苏达州Eden Prairie的公司宣布，第四财季净所得增至3860万美元，即每股盈利44美分。上年同期，该公司净所得为2780万美元，即每股盈利32美分。
在截至去年12月31日的三个月中，C.H. Robinson的营收总计11亿9000万美元，超过上年同期的9亿4200万美元。此前，市场分析师平均预期：C.H. Robinson每股将盈利43美分，营收将达11亿4000万美元。
C.H. Robinson指出，由於全球货运市场的运能不足，其联合运输业务 -- 货物集装箱由船只、卡车、火车和飞机联合运输 -- 继续从中获益。
在对C.H. Robinson的业绩报告进行审查後，分析师对该公司的前景多持谨慎乐观的立场。
BB&T资本市场的分析师表示，“紧张的运能环境已为Robinson创造了极大的发展机遇，预计该公司的需求将保持强劲，我们认为对其有利的盈利趋势将得到延续。”BB&T宣布，维持对C.H. Robinson股票的“买进”评级不变。
但是，JP摩根指出，2005年C.H. Robinson的营收成长速度可能放慢。JP摩根表示，根据“净营收增长24%和运营盈利率持平”推算，估计C.H. Robinson第一财季的每股盈利约为42美分，自己决定维持其股票的“中立”评级不变。
目前，市场分析师对C.H. Robinson第一财季每股盈利的平均预期为40美分。
Legg Mason分析师表示，对C.H. Robinson股票的评级仍为“持有”，他们在一份致客户的备忘录中解释道，“该公司股票的价值已得到充分估计，在利率持续上涨的环境中这一点显得尤为突出。从历史资料来看，利息上涨会压制那些估价最为充分的运输类股”。
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