厦门路桥1999年度主营业收入来源为厦门大桥的过桥费。

　　根据年初有关部门的预测，1999年进出厦门岛的车辆比1998年增长约3%，车流量的增加直接导致公司主营 业务收入和主营业务利润相应增长，这两项指标分别比上年增长12.78%和5.35%。

　　1999年底公司另一重要项目海沧大桥通车并于今年1月开始征收通行费，在所有进出厦门岛的车流量中按3：2 的比例在厦门大桥和海沧大桥之间分流，这为公司未来主营收入和利润提供了新的增长点，随着海沧大桥的建成通车带来的利 润，今年公司主营业务将继续保持平稳增长的态势。

　　公司经营业绩表现突出的另外一个原因是财政补贴划转引起的营业外收入大幅增加，年报显示由于其控股公司厦门市 路桥建设投资总公司将用于海沧大桥建设的市政补助款划转给公司，使公司1999年的营业外收入大幅增加，这笔补贴款高 达8450.24万元，占公司利润总额的42.7%。如果扣除非经营性损益，公司的经营业绩将大打折扣。

　　公司目前主营业务收入的来源主要依靠两座大桥的收费，从长远看，主营业务单一必将影响公司进一步发展。年报显 示公司现金流充足，1999年底公司货币资金达5亿元，每股经营活动产生的现金净流量达0.635元，拥有大量现金， 为公司进行资本运作、实现产业结构优化创造了条件。

　　针对主营业务单一的现状，公司抓住厦门市把旅游业作为支柱产业的契机开发海沧大桥东岸旅游区，同时兼并厦门长 发汽车、参与高科技项目等，这些尝试的成功与否对调整公司业务结构起关键性作用。

　　(兴业证券公司研发中心刘秋明)