穿透能源背后的商机

　　大家都在盯着能源短缺背后的商机，但这些商机究竟应该怎样才能把握？

　　对于意在投资中国能源市场的投资者而言，现在绝对是投资的黄金时期，中国长期存在的能源短缺情况将是他们获取丰厚回报的沃土。

　　能源商机

　　案例：浙江民营水电厂的赢利点

　　目前，民间资金投资小水电成了热潮，但小水电如何赚钱却不甚清楚，浙江景宁白鹤水电站给我们提供了一个可以参照的案例。

　　任平被人们称为“中国民营水电大王”，其成名作就是浙江景宁白鹤水电站。

　　浙江景宁是一个具有丰富水资源的地方，人均水资源量为全省平均数的5.5倍，但长期以来在深山盘旋，没有什么作用。

　　1995年，任平看上了这里，他认为建了电站不愁电没有销路。而且随着浙江五金、小商品产业的发展，对电的需求非常大。于是，任平发起投资了景宁白鹤水电站，该电站装机容量为3.3万千瓦，总投资2.3亿元人民币，年发电量为1亿千瓦时。

　　这是当时浙江省规模最大的民营水电站，年发电收入近5000万元人民币。由此发端，任平成了浙江民营资本投资水电站的“领头羊”。

　　商机展望：

　　全国各地需求量增长过快的不仅仅是CNG。煤炭、电力、石油，几乎所有能源全线告急，于是众多围绕这能源危机的商机也就应运而生。

　　以油改气为例，相关的领域就有：CNG的改装，各大城市相继颁布的《改装厂推荐目录》成了各大维修厂挤破头也要进去的地方。其他如CNG用气瓶、CNG汽车转换器、天然气汽车高压阀也成为畅销产品，比如一套转换器可以卖到400～500元。

　　除此之外，其他和能源相关的领域也成为投资的重点，如水电厂、太阳能设备、风力发电设备、纳米燃油技术……

　　氧化铝的成倍利润

　　2004年4月底，一条关于重庆博赛集团的简短消息不经意地转了出来，其下属的南川氧化铝厂将提高氧化铝产能，由年7万吨扩大至50万吨。

　　对于一般人而言，这条消息似乎没有什么价值，但是对于意在投资铝业等金属原料的投资者而言，其冲击力惊人。据了解，博赛集团是一家以矿业生产为主的民营企业，其下属的氧化铝厂于2003年9月中旬投产。但是短短半年时间，原有的生产规模就绷到了极限，目前已是满负荷运转。

　　满负荷运转意味着什么呢？

　　由中国铝业提供的数据表明，中国市场的氧化铝价格从2002年12月开始飞速上涨，2002年12月6日前，氧化铝价格为1830元／吨，12月6日后，调高到1900元，一个月后，上涨到2200元／吨。在随后半年里，相继五次调高价格，到2003年12月18日时，价格已经暴涨至3700元／吨，比一年前上涨了一倍。相对而言，生产成本却增加幅度有限，如此利润怎能不令各路投资者眼红。

　　据有关研究机构预测，2004年中国氧化铝的消费量将在去年500万吨的基础上提高15％～17％。换言之，氧化铝市场将会长期繁荣，供不应求。因此，增加产能就意味着增加利润。

　　商机展望：

　　对于中国的金属原材料市场，氧化铝只是一个表现得比较明显的例子。与之类似的还有钢铁、钛等。目前，金属原材料的商机有三个方面，一是金属冶炼环节，钢材、氧化铝、铜、铅、镍等产品都有利可图。有人甚至打了一个乐观的比方，只要是金属就有钱可赚。

　　二是金属贸易。2004年2月，从张家港口岸传来消息，铁矿砂进口大幅增长。据统计，1～2月，张家港口岸共进口铁矿砂24.5万吨，比去年同期增长近3倍。当地市场人士分析，其增长的一个重要原因是“最近铁矿砂价格飞速上涨，一些贸易客商抓住商机，谋取最大的利润”。

　　降耗设备的春天

　　案例：“外行人”做节能生意

　　浙江省茶叶进出口公司是一家年进出口额2.5亿美元的大型企业。在很多人看来，他们的业务和节能毫不相关。但是他们在节能市场“挖到了金子”。

　　2003年初，他们开始在浙江省从事与茶叶完全不相干的节能产品推广，结果半年就形成了2000多万元的销售规模。受到市场的鼓舞，他们准备今年在节能推广领域追加2000万元的投资。

　　商机展望：

　　据测算，我国工业产品能源和原材料消耗约占成本75％左右，其中能源的利用率只有32％～34％，比国外先进工业国家高10多个百分点。如果降低一个百分点，就可创造100亿元的效益。可以说，我国的节能市场大得惊人。

　　据一些机构估计，我国目前的节能技术服务市场总价值约为3000亿元。如果所有成熟的节能措施得以充分实施，年节能效益有望达到800亿元。

　　节能降耗设备主要分为两类，一类是大型企业需求的，比如中央空调节能控制系统、节能设计等。一类是小型设备，比如家庭用的节能灯、节能电光源，小企业用的节能仪器设备的开发、制造、销售等。

　　相关行业的繁荣

　　案例：成都油改气的故事

　　2003年10月，红红火火的油改气工程突然慢了下来。成都某天然气汽车改装厂厂长的办公桌上，堆积了一大堆双燃汽车改造申请表，所谓双燃汽车就是汽油和压缩液化天然气两用，简称CNG。

　　据了解，CNG背后是我国从1999年开始的“油改气工程”。当年4月，为控制城市机动车排放污染、改善城市大气质量，加快燃油汽车清洁化进程，国家正式启动了“空气净化工程——清洁汽车行动”，北京、上海、天津、重庆、成都等12个城市被确定为试点城市。

　　在经过一段温吞水的发展后，随着油价大幅上涨和西气东送的实施，CNG开始成为市场的热点。根据成都市政府要求，2003年内要对近万辆出租车、公交车及环卫车全部实行CNG改造。于是各大改装厂变得忙碌起来，常常加班加点还不能应付蜂拥而至的申请。但是就在这个节骨眼上，一个看起来并不紧要的问题卡住了市场发展的速度——气瓶不够用了。

　　据厂长介绍，按正常改造能力计算每天该厂至少要40多个高压气瓶，但是即使通过熟人介绍，也才好不容易才购得30多个气瓶。气瓶的短缺导致了改装进展变慢，而类似的情况已持续了1个月以上。

　　无独有偶，北京、上海、天津、武汉等地也出现同样气瓶紧俏的情况，据某大型气瓶生产厂一业务代表透露，2003年该厂已先后3次出现供不应求、几乎断货的情况。

　　他分析：主要原因是全国各地需求量较往年增长过快。

　　商机展望：

　　成都油改气的气瓶事件实际上反映出的是与能源行业相关行业的繁荣。能源投资往往对设备、人员、配套等需求量很大，因此配套行业的投资机会很多。