创新营销的凯迪拉克王国复兴之路是近还是远(7) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年10月18日 17:51 《新营销》杂志 | |||||||||
它能成功吗? “凯迪拉克对于通用汽车至关重要,它代表了公司存在的含义。”通用汽车CEO瓦格纳的这番话强调了凯迪拉克的价值。将这样一款汽车引进到中国生产,除了中国的市场潜力,特别是豪华车市场是一个极有前途的市场之外,还因为如果占领这一市场,对提升整个通用系列汽车在中国的品牌将有非常大的好处。 尽管在经济型轿车赛欧、中级轿车凯越到中高级轿车君威,上海通用都获得了相当的成功,而它的角色也已经发生了很大的变化,从高中低档轿车到商务车再到SUV,它已经成为了全系列轿车生产商。但迄今上海通用还缺少一个真正的领袖品牌。如果凯迪拉克成功,从此上海通用就可以名正言顺地以“豪华车制造商”的身份,向所有的人宣示它的卓越。这对通用系列品牌的带动作用无疑将是巨大的。 尽管有如此之多的好处,但假若没有CTS这一系列产品,通用可能不会将凯迪拉克这一品牌引入中国,起码不会如此高调地引入。正是由于有了CTS等车型,同时这一车型又在欧洲、中东一带获得了巨大成功,成为引导凯迪拉克和通用复兴的关键车型,通用汽车也才有信心相信在中国也能取得同样的成功。 凯迪拉克在中国真的能够取得成功吗? 迄今为止,记者在业内得到的是两种截然相反的答案。 许多人非常看好凯迪拉克,他们从近些年上海通用的表现得出结论:上海通用绝对不会打无把握之战,目前所采用的一系列推广手段也是令人刮目相看的。对CTS车型,人们也一致看好。一位记者表示,这几年看过的新车、名车不少,宝马、奔驰、富豪,虽然也都挺漂亮,但似乎总是缺少一种眼前一亮的感觉。而在CTS身上却找到了这种感觉,人们已经很久没有看到这样一款令人激动的汽车了。 而另一部分人却认为,虽然CTS车型不错,但总感觉有些过分另类,难以获得更多人的认同。再说凯迪拉克的品牌力还不怎么强,很难设想它会取得超过宝马的业绩。 公说公有理,婆说婆有理。但从目前凯迪拉克CTS预订的情况来看,市场还是比较乐观的。好几个城市传出的消息都是预订相当火爆,譬如深圳已预订了102辆,北京60多辆。这可能预示着凯迪拉克的成功。另外从8月31日开始,凯迪拉克的电视广告正式播映,从播出的效果看,也是好评如潮,外界评论这一广告有着星球大战般的恢弘气势和令人晕眩的画面效果,使人“热血沸腾”。 不管怎么说,在凯迪拉克的推广上,上海通用充满创意的营销创新还是值得大书特书的。 《新营销》杂志 [上一页]  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]
|