本报记者 吴西镇 刘幼萍

　　不会改变国产轿车市场格局

　　相关资料显示，去年我国共进口4.7万台日本汽车，其中以排量在2.0升以上的中高档轿车为主，约占国内进口汽车总数的50%以上，约占国内轿车销量的7%左右，在国内主要与上海汽车(600104)参股20%的上海通用的别克、一汽轿车(0800)的红旗形成竞争。

　　政府将对进口日本汽车在原关税的基础上加征100%特别关税，必然促使已经高企的日本进口汽车价格再度攀升，价格提升的结果则会减少进口日本汽车在国内的销量，而销量减少腾出的市场空间应该使相关上市公司因之受惠。

　　不过，对于理论上的利好，相关公司在接受记者采访时出乎意料地平静。上海通用公关部的宋小姐在接受记者采访时表示，刚刚从网上了解到相关信息，本报是第一个询问相关事宜的媒体，公司还没有准备回应媒体。不过，她个人认为对于这种司空见惯的贸易摩擦，双方政府肯定能够很快理性地达成共识，没有必要，也很难对可能的影响作出准确评估。

　　一汽轿车的赵先生在表述上述意见的同时还指出，即使中日贸易战长期持续，可能的影响也不会动摇目前国产轿车的市场格局，一批对日本轿车忠诚度较高的消费者在短期内可能会持币观望，而至于对消费分流的准确评估，至少应在半年之后。

　　长安汽车(0625)的严先生、天津汽车(0927)张董秘则表示，因为日本进口车主要集中于中高档轿车，因为与公司产品市场没有交叉，本次贸易摩擦不会给公司带来较大影响。对手机上市公司影响不大

　　波导股份(600130)的发言人分析说，我国对日本三种商品加征特别关税只是一种临时性的措施，倘若日方作出让步的话，我国可能解除此种措施。由于征收特别关税不会长期持续下去，那么对市场的影响就有限了。他的看法也得到了包括中科健(0035)在内的部分上市公司的认同。

　　波导股份的这位发言人还告诉记者，除了小灵通外，我国其它企业与日本合作不多，故对国内手机企业没有负面效果，相反对国内手机企业还是一个利好，波导股份会抓住这个机会的。

　　东方通信(600776)和中科健的发言人说，日本手机在我国手机市场的份额本来就小，征收关税不会有太大影响，并同时表示，公司也将抓住机会、积极拓展市场。对空调产业具有启发意义

　　格力电器(0651)董秘在接受记者采访时表示，征收日本空调器特别关税对国内空调企业确是利好，尤其是为国内刚刚起步不久的精品空调在短期内让出了市场空间。不过，他同时表示，因为本来从日本进口的原装空调数量就不大，这种利好也应该是有限的。

　　他解释说，与汽车和手机不同，目前我国空调产业在国际市场已具备了相当的竞争力，特别在制冷、噪音等相当一部分单项指标上已达到了国际先进水平，并掌握了产业的核心技术，在国内市场上，日本空调目前优势并不突出。

　　粤美的(0527)董秘认为，征收日本空调特别关税影响有限的另一个原因是日本著名的空调器生产厂家在国内都有自己的合资厂，原装进口受到限制时，它们的合资厂会针对性地采取一些补救措施。

　　两位董秘还同时表示，相信这种暂时的贸易报复很快会得到解决。粤美的董秘更强调，随着我国的某些产业对国际竞争的深度介入，这种事情将来会经常发生。对于以低价竞争占领市场的中国家电来说，这件事情的另一层意义则提醒了中国的空调产业在参与国际竞争中，一定要遵守国际贸易规则，避免为反倾销和恶性贸易报复所累。

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