曾经在重组过程中“很受伤”的ST联益(0696)昨日发布公告称，公司控股股东联益集团“与重庆宗申摩托车集团就转让本公司法人股股权等相关事宜正进行实质性接触”，并“将聘请有证券从业资格的中介机构对其进行审计”。ST联益新一轮重组是否将就此展开？昨日公司董事长徐怀忠就此事接受了本报记者独家专访。

　　徐怀忠虽然对“宗申为什么看好ST联益”这一问题不加解释，并且到目前为止，联益 集团或ST联益都没有与重庆宗申签订任何意向性的协议，但他解释说之所以要急于在4月20日公告，是因为ST联益的股价最近发生异常波动，成交量急剧放大，并且已连续两个涨停板。出于维护股东权益，公司4月19日上午紧急召开了董事会，决定向市场披露该谈判的进程。

　　仅从公告分析，ST联益与重庆宗申的接触绝不是一天两天的事，并且重庆宗申愿意接受专业会计师事务所对其进行全面审计，说明重庆宗申重组ST联益的决心比较大。对此，徐怀忠坦陈联益集团与重庆宗申的接触已经进行了两个月的时间。徐怀忠介绍说，联益方面早在三月底的时候就去过一次重庆宗申，并对其财务状况进行了初步调查。在对重庆宗申做总体评价时，他认为重庆宗申是一家比较有实力的集团公司，由于对方也是乡镇企业出身，因而在徐看来，也多少有些亲切。

　　记者通过网上查询了解到，重庆宗申摩托车集团公司成立于1992年，现已发展成为一家集摩托车、发动机、高速艇、金属记忆锁、自由曲面灯研制生产于一体的大型民营科工贸高科技集团企业。“宗申”摩托车荣获“中国名牌产品”称号。目前，公司已具备年产摩托车整车100万辆、发动机200万台、高速艇1000艘的生产能力。1997年，该公司被国家科委评为“科技百强企业”。2000年销售收入达40亿元。

　　据徐怀忠介绍，事实上，以摩托车整车制造起家的重庆宗申已经将摩托车这一行做到了顶点，市场需求有限，不可能无限延伸，而轻(微)型发动机正处于朝阳发展阶段。今年，重庆宗申将生产微型发动机30万台。据悉，4月25日，重庆宗申还将与美国一家以发动机制造闻名的全球知名企业签署战略合作协议，协议标的为年产300万台轻型发动机，并且80%用于出口。

　　徐怀忠表示，“无论这次重组谈判能否成功，甚至今后不管与哪家公司重组，我们有两个‘不能变’的前提条件：一是联益的工商登记不能变，二是财税关系不能变。”他解释说，这样做是为了保持成都联益作为“中国乡镇企业第一股”的持续发展，同时也是为了回报广大股东对公司的支持。

　　有业内人士认为，重庆宗申选中ST联益，无非是看中了后者的“壳”价值。实际上，作为资产重组概念股，ST联益在现阶段来看具有以下优势，首先，股本规模较小，总股本仅13686万股，流通股5158万股，其每股净资产仅0.304元，收购方的成本将会非常低；其次，被诈骗的股权归属随着一审宣判也比较明朗；并且公司没有国有股，不存在报批手续。除此而外，两家企业分处成、渝两地。随着西部大开发的深入，两家公司的合作也将拥有地域上的巨大优势。