本报讯(记者/黄玫) 沉寂了两年的江铃汽车股份有限公司(0550)日前传来喜讯，由于在竞争策略上作出重大调整，尤其是对部分主导产品进行大幅降价，今年以来，公司汽车产销量大幅攀升，呈现出产销两旺的快速发展势头。

　　继一月份汽车销量较去年同期大幅增长，实现新世纪开门红之后，公司二月份汽车销量达到3029辆，创下月度销售历史新高。截止二月底，公司已销售汽车5085辆，同比增长38.2%。

　　据了解，去年下半年以来，ST江铃出台了一系列针对主导产品的价格调整措施，部分产品降幅甚巨。如江铃JMC轻卡降价1.1万元，其中JMC标准双排更降至6.88万元的至低价。此举对汽车销售的拉动作用无疑十分明显。

　　针对业界有关江铃汽车大幅降价掀起新一轮价格战的说法，公司高层日前在接受媒体采访时表示，江铃汽车的价格调整不是打价格战，而是公司经营策略调整在市场行为上的反映。是公司加快实施入世战略的第一步。为适应入世以后的国际竞争，公司今后将着眼于为用户提供价格性能比优越的产品，根据市场导向采取灵活多变的竞争策略。

　　公司高层称，连续两年的亏损及入世所面临的严峻挑战，促使公司对经营战略作出重大调整。公司作出了“高品质、多品种、中价位、优质服务”的全新市场定位，将市场策略调整到“好车中价位”上，力争给消费者带来更多的实惠。

　　目前ST江铃已从简单的单一品种增长转向多品种、薄利多销、齐头并进的增长模式，有能力为市场提供三个品牌400多个品种的产品，拥有以三个主导产品系列为核心的强大开发团队。另外，现代营销理念的全面引进及每年都有新意的市场开拓、优质服务举措，使公司的销售体制在国内汽车行业独具特色。

　　随着公司营运效率的提高，产品成本也大幅下降。如果今年的目标能顺利实现，相信再过两三年，公司将达到年产销6—10万辆的公认经济规模，量大了，还有降价空间。

　　另据了解，目前ST江铃在新产品开发方面亦有斩获，公司瞄准市场俏销热点开发的全顺17座高顶后双胎汽车不久即将面市；公司重点开发的汽油车年内也将上市，自此公司将拥有动力更强、排放指标更佳的新型汽油车。

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