北亚集团(600705)近期发布公告，计划增发新股，募集18亿元资金投向数字铁路项目。如果增发成功，北亚集团将成为中国首家增发金额大大超过公司现有净资产的上市公司。

　　从资源上看，北亚集团拥有明显的优势：通过增发新股，公司可以迅速拥有北京-天津、北京-上海、哈尔滨-上海、郑州-武汉等黄金干线上数字化高速铁路客车的营运权，这是一种不可再生资源。有关部门迄今为止尚未承诺将此项业务对外资开放，其丰厚的投资回报是不难想象的。

　　铁路集装箱运输是北亚集团另一项重要业务。中国铁路集装箱运输仅占全国集装箱运输总量的3%，而美国铁路集装箱运输的比例则高达50%以上，其巨大的发展空间吸引了全球最大的水路集装箱运输巨头和记黄浦和香港长江实业与其联手开拓中国铁路集装箱运输市场。

　　围绕着中国铁路实现数字化、信息化和自动化的主题，北亚集团加大研发力度，并同美国通用电气下属的赫曼公司合作开发铁路提速必备的“轴温探测器”等项目。公司开发的电子移动售票机、减速顶调速系统、铁路财务管理软件和铁路地理信息系统等信息化、自动化产品均属于首家通过铁道部鉴定的高科技产品。这些产品已经进入了铁路市场，并占据了垄断的地位。

　　公司表示，随着中国铁路的高速化、信息化和自动化进程的启动，北亚集团的超常规发展也已经开始。

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