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在整个汽车行业增速趋缓、汽车市场竞争加剧的背景下，长安汽车(000625)依然保持了近几年来的持续高速增长。2004年上半年，长安汽车累计生产汽车247，664辆，同比增长32.49%；销售汽车248，810辆，同比增长27.46%，产销增幅远高于全国汽车市场增长速度；实现销售收入101.42亿元，同比增长39.65%。
长安汽车持续增长的动力何来?
仔细分析长安汽车半年报，可以发现，公司在稳定原有微车主业的同时，新增长点的出现是公司持续高速增长的最重要原因之一。新增长点主要体现在长安福特和南京长安、河北长安两大基地上。今年1--6月份，长安福特蒙迪欧销量达14，120辆，其中6月份以4，714辆(2.0系列)的业绩，位列中高档轿车2.0细分市场的冠军地位。相比去年同期256辆的销量，增幅巨大。同时，经济型轿车嘉年华、羚羊上半年也各实现销量11，710辆、35，630辆，增势喜人。今年上半年南京长安、河北长安两大基地潜能得到进一步发挥。凭借其强劲表现，长安微型汽车以36.65%的市场占有率继续占据龙头地位：其中销售微型客车13.98万辆，实现销售收入46.37亿元，市场占有率由年初的33.06%上升至35.64%，继续领跑微型客车行业；同时微型货车实现销量3.58万辆，较去年同期增长1.38万辆，市场占有率达41.23%。
这些新增长点的出现，还使长安汽车得以搭建起从微型车到中高档轿车的完整的产品线。目前主要产品包括长安之星系列微型客车、长安牌微型货车、长安铃木奥拓和羚羊轿车、长安福特嘉年华和蒙迪欧轿车以及江陵牌发动机。在完成了重庆、南京、河北三大基地的战略布局后，显示出强大的竞争优势和优良的成长性。
目前微型客车市场竞争主要集中在前几位的厂商之间，主要竞争形式是建立在产能规模上的价格/成本竞争，以公司本部、长安福特、长安铃木为核心的重庆基地、以南京长安为核心的南京基地、以河北长安为核心的河北基地这三大基地为该公司达到规模化最佳经济效益点提供了保障。（来源：证券时报文镇愚）
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