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今天，中集集团为市场呈上了一份亮丽的半年度报告。2004年上半年，该公司实现营业收入110.9亿元，同比增长112.93%；净利润9.33亿，同比增长178.63%；每股收益(摊薄后)0.93元，同比增长40.98%；净利润收益率15.58%，同比提高了5.07%；主业毛利率16%，同比增长33.06%。上半年，公司的道路运输车辆制造业务亦取得良好进展，已经成为国内专用车市场主要供应商，实现销售收入6.9亿元人民币，显示了公司强劲的增长势头，是名副其实的上市十年，业绩长青树。
日前，恰逢本报与深圳证券交易所共同主办的走进深市上市公司大型调研活动的启动仪式在中集集团总部召开，公司总裁麦伯良在同本报记者谈到上半年的骄人业绩时表示，中集准确地预期了2004年上半年的总体市场环境：今年上半年，由于世界经济复苏，中国经济内需旺盛，对原材料价格和全球航运业产生拉动作用；同时中国主要港口集装箱吞吐量继续攀升，比去年同期增长27.3%。集装箱需求强劲，加上钢材价格急剧上涨的因素，推动集装箱价格水平创出近几年的新高。在钢材上涨50%的基础上，成品集装箱的价格更是上涨了60%以上，充足的原材料储备大大降低了成本，大幅提高了毛利率。此前，中集的扩大产能、扩充规模、延伸服务、调整产品结构等一系列战略布置，在这样的市场环境下更是充分体现了准确的决策效益。
谈到2004年下半年，麦伯良表示：全球海运市场有望继续保持稳定，预计2004年全年集团的订单数量将比2003年有较大幅度上升。
同时，由于中国经济还将保持较快的增长速度，国内钢材旺盛需求因素未有大的改变，下半年钢材价格和集装箱价格将有望保持稳定。在道路运输车辆制造业务方面，国家最近出台的相关法规与条例，将从根本上规范我国道路运输车辆的市场准入和生产标准，对半挂车的未来市场需求产生实质的推动作用，为中集集团专用车业务的发展，创造了良好的外部环境和政策空间。集团将在生产基地布局、产品、营销、采购、合作及管理六个方面加快推进，继续整合资源、提高产品的市场竞争力，实现中集车辆在专用车市场份额上的持续增长，从而奠定中集车辆在国内、国际专用车制造业的地位。
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